LSDをチューニングセッティングする

エンジンを降ろしたついでにLSDのオーバーホールを依頼されています。

ジムカーナ車両のSW20

さんですが

装着されていたLSDがメーカー出荷純正のままだったそうで

チューニングの為1枚1枚洗浄してクリアランスを見ていた

今さんが

「SW20のジムカーナで最適なイニシャルトルクと目標にする作動トルクはいくつ？」

と聞いて来ました。

しかし、何度も市販プレートを組み換えてみても

「うーん、そのイニシャルにならないですね〜。。。」

と悩んでおります(^◇^;)。。。

しゃーないから

クスコさんに

作動トルクとイニシャルトルクの計測データ表ありませんか〜？

と電話したら

「ありません(;・・)」

との事で

作動トルクって測れないよなあ、イニシャルから予測だよなぁー。。。

と思っていたおいらは

「メーカーさんにも計測値ないですって！」

と

今さんに

何故かホッとしながら伝えたんですが

じゃ

中のプレート制作して

きっちりイニシャル出します。

それなら作動トルクの検討が出来ますね。

と

バシッ

と言われて

精密メカニックの仕事の正確さ凄まじさを

まかり見た

気がして

＞だから作動トルクは測れないんだってば。。。

↑↑↑と、おいらは心で思ってた

駆動系担当としては

「なんとなく自分の経験値でクルマが思ったように動いていたから」

数字を追求しなかった

自分の甘さに打ちひしがれました

です(꒪ω꒪υ)。。。

我々の仕事は

細かいデータを積み重ねる事！

まだまだ

まだまだ

学びっぱなしですㄟ( θ﹏θ)厂