ラッシュファクトリーで
RFの駆動系バランスを作って
ドライバーのひろにRFを渡してから
1ヶ月半か経ちました。
そっから
ひろなりに
RFのセッティングを詰めて行き
昨日の全日本ジムカーナ選手権では
ひろのRF
本当に
いい動きでした
ドライバーのやりたい事を破綻無くやれています。
しかし順位は。。。
実は
ひろのドライビングには
86の頃からのドライビングの課題が残っています。
技術の面で大きなロスになる理由が1つ。
これは本人が聞いて来たら言いましょう。
それとは別にコース攻略。
大きなパイロンレイアウトコースの場合
「足し引きゼロは稼ぐとこはそこじゃない」
の
「稼ぐ為の」
ライン取り
組み立て
意識変革
が必要で
これは1人1人経験を積み上げてものにして行くしかないようです。
おいらも
今回のコース。。。
レイアウトが大きく
路面にうねりもあり
ウェット
ハーフドライ
がある中で
実は
イメージトレーニングで
何度頭で走っても
全く攻略出来ませんでした。
みんなにいつも一生懸命アドバイスしていても
自分には実力がある訳じゃない。
先に知った事をみんなに知って欲しいだけ。
みんなに早く知ってもらい
しっかり走ってもらいたいだけ。
自分の実力なんてこんなものでしか無いんだよ。
だからもっと上手くなりたい。
久しぶりに真剣にジムカーナをやりたくなった、平成から令和へ。
新しい時代のカーテンを開けるための全日本ジムカーナ選手権傍観録でした。