何故かラリー車も作ってます。。。
ラリーの全日本を目指している人は
うちじゃなくて
最寄りのラリーショップさんにきちんとお世話になってください(笑)。
今制作しているのは
ラリー車とはいっても
TGR専用車
ですっ(^0^;;
何が全日本と違うのかというと
レギュレーションは
「JAFに準ずる」
なので車両制作事態に大きな差は無いんですが
一番大きな差は
ロールケージの安全基準と点数
でしょうかね?
登り坂メインで初心者にも安全性を配慮したTGRラリーでは
ロールケージも全日本ラリー基準よりは甘く
そして
リーズナブルに処されています。
だから
ラリーをやりたい
と思った人にはうってつけなのが
トヨタガズーレーシングラリー(TGR)
なんですね(^0^)
とりあえず
チームきれいどころの会長はるえが
冬休みに131をドンがらにしました(^0^;;
>車ヤローの暇つぶしかっ
TGRラリーにはダートセクションもあるそうなのでガード類を揃えます。
でも重いから
レッキで舗装しかない場合は現地で外してしまおう(笑)。
>現地メカニックをやってくださる男子、随時募集(^0^)
車両を受け取った時に
クラッチに違和感があったのでクラッチも交換しました。
まだ使えそうではあるんですが
チームきれいどころは毎戦ドライバーが変わるので
→シリーズポイントは個人にしかつかないので、きれいどころはシリーズを狙うのではない。
あくまでも女子ドライバーの競技育成と自分たちの楽しみに特化するラリーチームなのである(笑)。
消耗品はしつかりメンテナンスです。
で
ミッションは仕様変更してWPC加工。
きれいどころメンバーは実は本気の競技女子の皆さんでもありますから
車両の仕様には手を抜きません(^0^;;;
きれいどころ号の発進は
第2戦の茅野からになります。
きれいどころでラリーをやってみたい女子は是非ご連絡ください(笑)。
ただし
女子の皆さん
モータースポーツはお金がかかります。
腰掛やちょっとだけ。。。体験で。。。
と思うのでしたら
是非練習会を見学(見学自由、無料)に来て
チームメンバーのお話をじっくり聞いてくださいっ(^0^)
最初の合同練習は
2月28日木曜日
富士スピードウェイジムカーナ場および外周路（レッキ練）で行います。
