以前セッティングをしたNCECロードスター。
温度補正の動向やノック、リタードの確認をしたかった事もあり
ご依頼があったので
昨日はセッティングサポートに
FSWレーシングコースまで出張していました。
サーキットで夏に走る冷却系チューニングのないNCロド。
吸気温度
水温
ともに厳しいですね～。
寒い季節にセッティングしているのが現在初夏。
ノックが最大の心配事項でしたがリタードを起こすほどのものはほとんどなくクリア。
だからと言って
ここで点火を進めても
ノックの元になったり
また
そこを詰めても「速さ」につながる領域でもないため
ECUセッティングとしては
「速さ」を維持したところで「安全」を確保している
という確認できた事が評価ですね。
RushFactoryではお店を開設してから
今までダイナパックをレンタルしていましたが
いよいよ今週末
(株)RushFactoryのダイナパック５０００
が搬入されてきます。
低速からトルクを立ち上げて加速に隙を与えない
現車合わせを
ぜひ体感してほしいと思います。
ホームページにある
http://rushfactory.webcrow.jp/
先着５名のECUセッティング の募集も
ロードスターNCEC 1台
トヨタ８６スバルBRZ どちらか１台
と
各１台ずつのラスト募集となりました。
新品のダイナパックでの、現車合わせご依頼お待ちしています♪
今回からは日帰りでできますよ(笑)。