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今年を振り返って パート2017年

去年もそうですが、特に今年はいろいろありました。

ええ。

投稿しましたが、病気やら、無職(これは言ってないけど)になったやら。

今も自宅警備員ですが、アラフォー世代で、かつ、底辺の人間はなかなか、生きていくのが難しいですね。

 

何か、自分のやりたいことで、生活できれば一番いいですよね。

しかし、難しい。

だけど、動かなかったら、何も変わらない。

でも、どうやって動いたらいいか、わからない。

 

一番いいのは、手っ取り早く今までやっていたITで就職するのが、確実でしょうね。

でも、この年齢で、SEやコンサルが出来ないと、なかなか、居場所がない。

さらに、何のために仕事をしているのか、わからなくなると、その状況に対応しきれなくなり。。。

お金を稼ぐ、という必要性は変わりはないですが。

 

農業なのか、

何かしらの運転手なのか、

やっぱり、ITだけどフリーランスなのか、

時間はあまりないけど、ちょっと、考えています。

(それぞれの苦労はあるでしょうが。)

 

でも、ただ言える事は、生きている、仕事をしている、という実感できる仕事をしたい、

という事です。

 

ITとしては、休みの間、.NET Coreがらみを勉強しています。

やっぱ、C#おもろい。

本当は、今年中に一つぐらい作りたかったのだけど、なかなか、自分のこだわりとの戦いで、

固執しなかったら、どれだけ楽なのか。

とも思いつつも、まあ、好きなようにやっています。

 

現在やっているのは、

UWP

Entity Framework Core

ASP.NET Core(Razor PagesASP.NET Core MVC)

ですね。

 

 

来年はXamarinを早くやりたいですね。

そして、自分の実機で動かしたい。

できるだけ、早めに。

3月ぐらいまでには。。。

 

 

はてさて、来年はどうなる事やら。

 

以上

 

くるまマイスター検定について パート003

さて、前回(くるまマイスター検定について パート002)は受験時のお話でした。

ようやく、結果が郵送されてきました。

 

「第5回くるまマイスター検定」合否通知等のお知らせ

 

 

結果は。。。

 

合格!!!

 

しかも、70点。

ぎりぎりやん。

 

まあ、郵便物を開ける前に固いなぁ、と思ったので、これはもしかしてというのがありました。

というのも、合格すると、カード(プラスチック製)が貰えるのですが、それが入っているであろう、

イコール合格と言えるわけです。

 

とはいえ、ドキドキしながら、開封したわけですが。

 

最初、12月中旬って書いてたような。。。

まあ、いいか。

 

私の感想ですが、問題の傾向として、もう少し、最新技術など、車自体のメカニックなど、

そういう問題も欲しいな、と思います。

(もしかしたら、2,3級だから、かもしれませんが。)

旧車など、昔の話が多すぎて、昔の車に興味ない人は面白くありません。

とはいえ、車全般や歴史などは必要だと思うので、その部分はいいと思うのですが。

 

ぎりぎりだったから、来年受けて、同じ2級を受けて、受かるか怪しいところですが、

とりあえず、次は1級でも目指してみようかしら。

ダメ元でやれるなら、精神的ショックも少ないし。

 

年末にほっこりしたので、救われました。

 

以上

 

モーターショーについて パート005

第10回 大阪モーターショー クルマがクルマを超える日~進化と深化の物語~ | TVO テレビ大阪

 

 

 

第10回 大阪モーターショー

2017年12月8日(金)~12月11日(月)

 

 

そうそう、書き忘れたことが。

”車”ではないのですが、たまたま、見ていたブースで、ひとつ、気になったものがありました。

 

それがこれです。

EVバイク(EVスクーター)XEAM(ジーム)notte(ノッテ)

 

EVバイクなのですが、昔(5年ぐらい前?)から、欲しいなと(実際買えるかは不問)思っていました。

だけど、安いものは中国製(メーカー、もしくはファブレス)でちょっと、怖い面もありました。

しかし、日本製(メーカー)もあるのですが、高い。

まあ、当たり前の話なのですが。

 

そんなこんなで、時は流れて、今回の話になります。

最近はバッテリーも持ち運び出来て(めっちゃ重いけど)、車体もかなり安くなっています。

説明員の人と話をして、で、また、物欲が。。。ふうぅ。

 

原チャリって、やっぱり、エンジンがうるさいですよね。

それは私が乗っていた原チャの話なのですが、ただ単に、整備不良なのかもしれません。

メンテしなかったもんで。

 

EVでも結局、メンテしなかったら一緒かもしれませんが、モーターだから排ガスもないし、

うるさくないですよね。

住宅地だと、原チャの音って結構気になります。

 

空転させて、音を聞いてみたら、まったく走っているのか、どうか、

また、その前にエンジンをかけるという行為が無いので(当たり前だけど)、

静かに発進することが出来そうです。

 

車はエンジンが面白いけど、バイクなら、EVでいいかなと思っちゃいます。

(バイク好きの人からすれば、反対意見が出そうですが)

 

知り合いからもらった、原チャは死んじゃっているので、いつかまた、欲しいなと思います。

 

以上

 

大好きな歌について パート001

さて、お待たせしました。(誰も待ってない。という突っ込みは忘れずに。)

新シリーズ。

 

L'Arc〜en〜Ciel叙情詩ですね。

 

ラルク自体ほとんどの曲が好きというところはあるのですが、

カラオケでちょうどいい音の高さなんです。

 

叙情詩が出る前までは花葬が好きでした。

花葬の裏声部分が決まると、気持ちいっす。

 

これをうたった時にほかの人から歌、(はじめて)うまいねって言われました。( ̄ー ̄)ニヤリ

 

以上

CX-8について パート003

いつも、健康のために散歩しています。

大体、深夜なのですが、その途中で、いつも停まっている車が違う事に

気が付きました。

あれ?

 

前、アクセラだったような。。。

CX-5に変わってる。

 

ん?

CX-5?

いや、リアが長いような。。。。

 

おお!!CX-8じゃないの?

早い。

もう、納車されたんだ。

きっと、このタイミングで納車っていう事は、発表時には契約されたでしょうね。

 

なかなか、見ずに購入するのはさすがに無理なので、しょうがないですが、

こうやって、納車をされているのを生で見ると、やっぱりいいなぁと思いますね。

 

さて、自分もわくわくしながら、待つとしますか。

 

以上

自家用車について パート004

さて、自家用車についてですが、先日、CX-8を契約してきました。

納車は3か月後らしいです。

あっさりと、契約です。

 

【MAZDA】新型 CX-8|クロスオーバー SUV – マツダ

 

 

私の性格上、ねっとりと時間(日数)をかけて、、、

というわけもなく、希望の金額に達せば、いいかという感じで。

当然、一応、戦略みたいなものはありましたがね。

 

一応、自分の希望のシグネチャーウイングイルミネーション&LEDフォグランプやデイライト、

サンシェードやパワーリフトゲートなど付けました。

そうそう、Bose®サウンドシステムも。

 

車の中で音楽を聴いて、歌ってという事をすることが多いので、

やっぱり、いい音で聞きたいなと。

最近はiPhoneのように気軽に音楽を聴ける、そして、いい音で、という環境がそろっているので、

もてあますこともないのかなと。

 

私としては、交渉については自分の中で及第点かなと。(さっきまで、この漢字読めなかった。。。汗)

 

楽しみでもあり、それは、アテンザとの別れをも意味するので、

本当に、複雑な気分です。

 

あと、3か月で、自分の中で整理つけなくてはいけません。

思い出せば、3年ぐらい前から、そろそろ、変えないといけないなぁ、という状況になりましたが、

アテンザと別れることなんて、考えられませんでした。

 

しかし、物理的な問題があり、刻々と近づいてきました。

 

それまでは、特にMAZDAからミニバンを出すことは絶望的だったので、

アルファード/ヴェルファイアを考えるようになりました。

しかし、(半)自動運転や安全装備が古く、400万円も払って、古いものを買うのはどうかと、

保留にしていました。

 

1年前(多分)、ようやく、CX-8というか、3列の車、それもディーセルが出るうわさを聞き、

並行で情報収集をしていました。

 

大人数を乗せる場合は完全にディーゼルターボ(=トルクがでかい。)で、

高速巡行もメインだったら、確実ですよね。

同じような加速性能、燃費を考えれば、ハイブリッドになりますが、値段が違います。

そこまで払えないので、どうしたもんかと。

 

※ちらっと、アルファード/ヴェルファイアのマイチェンジに2.0のターボのうわさが出ました。

これだったら、ありだったかもしれません。(多分、金額がやばいような希ガス)

 

最終的にCX-8をプライオリティの一位に設定し、交渉が決裂したらやめようと思っていました。

 

結果的に、冒頭のようになりましたが、いったん、車については納車まで待つ感じでしょうか。

それまで、アテンザ君とできるだけ、一緒にいてあげたいと思います。

 

以上

 

 

 

AQUOS mini SH-M03について パート001

これ、家族用に買いました。

やっぱり、シャープかなということで。

それと、キャリアは楽天モバイルです。

 

最初の設定は私がしたのですが、特に楽天だからと言って、

違いはありませんでしたね。

まあ、プリインストールで、楽天系が入っていたという形ですが。

良いところは、プリインストール系が完全に削除できるという事です。

 

結構、大手キャリアのものって、アンインストールが出来ないことが多いです。

これが、メモリを結構喰ったりして、困ることがあるんですよね。

 

特に、このスマホは8GBなので、特に容量を気を付けないといけません。

一応、SDカードの挿入は可能ですが、アプリはケータイのメモリに入れたいですよね。

気分的に。

 

自分が使っているわけじゃないので、詳しくはわかりませんが、

さわり感じは大体、他のシャープ機と一緒ですね。

サイズ感はちょうどいいと思います。

 

 

最近、シャープ機全般に言えるのではないかというぐらい、

カメラの性能というか、悪い。

カメラというか、フォーカスのあたりが悪い。最低です。

 

iPhone持っているわけですが、それと比べると、とても悪い。

なんだこりゃ、っていうぐらい。

まだ、昔のスマホ(203SH)の方がよかったと思う。普通に。

 

何が理由なのか、個体のせいなのか、メーカーのせいなのか、アプリなのか、

よくわかりませんが、最初っからついているアプリでそういう感じなので、

まったくもって、ダメですね。

 

それでもほかのとこに行けないという自分がいます。

といいつつ、ほかのメーカーであれば、HTCが好きです。

 

 

以上

 

.NETについて パート001

途中、省略していますが、
こんなエラーが出ました。

こちらは、STDの方です。
エラー CS0433 型 'List<T>' が 'System.Collections, Version=4.1.0.0,  と 'netstandard, Version=2.0.0.0,  の両方に存在します。

コンパイラ エラー CS0433
解決策としては、追加したcollectionの参照を削除しました

次はこんなエラーが
警告    MSB3277    "System.Runtime" の異なるバージョン間で、解決できない競合が見つかりました。これらの参照上の競合は、ログの詳細度が詳細に設定されている場合にビルド ログにリストされます。    xxxx_NETSTD    C:\Program Files (x86)\Microsoft Visual Studio\2017\Community\MSBuild\15.0\Bin\Microsoft.Common.CurrentVersion.targets    2041    
取りあえず、ビルドしました。

エラーはなくなりました。

なので、COREの方も同じように削除しました。
すると、


STDの方のSDKには
NETStandard.Library
が参照されていました。
最初というか、追加した後見たときにはなかったと思います。


で、一時的な新しくプロジェクトを作成し、SDKを確認したら
Microsoft.NETCore.App
が参照されていました。

なるほど。
無いのがおかしいのね。

ビルドしたら、STDの場合は勝手に?追加されたのになぁ。。。

と思って、確認すると、追加されていました。
ん?
といっても、ビルドか、何かをしたときにVS2017が落ちたので再起動して、
上記の一時的なプロジェクトを作成した後、確認したので、何をしたから何かよくわかりません。


では、そもそも、なんで、ソースを移植したときにエラーが出たのか。。。
きっと、usingだけの話なんでしょうね。
System.Collections.GenericのDLLの参照まで勝手に追加してくれたもんだから、
重複したのだと思います。


で、試しに、また、一時的な新しいプロジェクトを作成し、
ソースだけを移植しました。
考えられる修正~の中から、usingを選び、すると、成功。

むむむ。
最初の時は候補となる修正方法が違ったはず。
なんで、いけるんだ。。。

よくわからん。

ということで、SDKが正しく、COREなのか、STDなのか、
指定されていれば、普通はコンパイルも通るはず。


ん?
前も同じようなことでつまずいたような。。。


以上
 

CX-8について パート002

購入対象であるこの車を色々なところで、見ているのですが、

大体、Lパッケージなんです。

 

私の場合、7人乗りが欲しいので、見たいのですが、どの展示車も

Lパッケージなのです。

なんだかなぁ。

 

そんな中、いつもお世話になっている店舗の紹介で、

7人乗りを見に行きました。

 

結果としては、ミニバンでも、SUVでも真ん中に人が座ると見にくいから、

SUVでもいっか。というところです。

 

たしかに、SUVより、ヴェルファイアの方が背が高いので、少なからずとも
違うのかもしれませんが、見えにくい事にはあまり、変りがないのかなと。

 

常時、7人というわけではないので、ま、そこも考えて。

そして、ミニバンに比べれば、そりゃ、リアの荷物スペースは狭いですがね。

そこは、割り切りですかね。

 

また、別の日に試乗をしました。

あ、これは試乗シリーズで書きましょうか。

 

座り方によっては、168cmの私でも十分、3列目に座る事が出来ました。

旧型のオデッセイ(の3列目)に乗ったことがありますが、それより、広いかな。

 

ということで、ヴェルファイアなどのマイチェン後の姿、形もわからないのと、

値段がかなり上がるという事ですので、ちょっと、優先度はCX-8になりそうです。

 

以上

 

 

DIYについて パート002

ふすまのローラー(戸車)の交換について

 

さて、新品の戸車を購入しに、ホームセンターに行きました。

色々、種類があるのですね。

 

当然車輪の半径が違う、素材が違うなど。

24mm、30mm、36mmや、鉄、ゴム、プラスチックなど、

よくわかりませんでしたが、結果、店員さんに聞いて、プラスチックにしました。

というのも、元々ついている、釘の距離が前と一緒の方がいいという

家族の意見から、本当はゴムの方がよかったのですが、しょうがないので、

プラスチックにしました。

 

家に帰って、そのままにしていた、ふすま(というよりか、入り口のドア)に買ってきた

戸車を付けようと思いましたが、その前に、パテで前回の穴を埋めようとしたのですが、

当然、どんなパテがいいのか、ホームセンタでわからなかったので、木工用ボンドを

突っ込んで、(さっさと済ましたいので)ドライヤーで乾かしました。

 

ある程度、乾いたので、戸車を設置して、金づちで釘を打ち付けます。

一つ目は問題なかったのですが、二つ目は設置すると、斜めになっていたので、

家族に手伝ってもらって、マイナスドライバーで調整しながら、釘を打ちつけました。

 

ふすまを元に戻し、押してみる。

するするするっと。

 

引いてみる。

するするするっと。

 

くぅぅぅぅぅぅーーーー!!

 

うまく行けました。

そして、前より、軽くなりました。

たった、これだけのことで、こんなに便利になるなんて。

 

ちょっと、DIYにはまるかもしれないです。

(でも、めんどくさがり屋さんなので。。。)

 

以上