ごぶさたでした～（と書いても、読んでる人はほとんどいませんが）
夏休みの予定を大々的に（！？）発表します！？
テーマのとおり、P6Rに深～い関係がある「予定」です。
８月にイギリスで開催される
Brompton World Championship
にエントリーしました～！！！
悲しいかな、今の体力では「完走」目標です(>o<)
・・・なんとか完走するよう、体調を整えていきます。
ときどき通勤に乗ってたんですが
３回ぐらい前から、
内装３段の真ん中だけ、
カラカラ音がし始めて
１回前に、
その段と１段目に
変速が入りにくくなり
そして昨日、
ついに真ん中の段に入れると、
１段目とのあいだで、
ガクガクと行ったり来たり・・・
要するに壊れてます
修理しないといけません
乗る機会が多くなるにつれて、
TS-7の変速に
ちょびっと不満を感じるようになったので、
思い切って変えてみました。
いろいろな方のブログとかを
参考にさせていただいて、
「30Tから11T」というスプロケットをゲット
取り替えました。
これで、
山道はいっそう軽く
スピードを出せるところでは、より快速で
走れそうです
今日は自宅から数キロほどを
ぐるりと走っただけでしたが、
近いうちに遠出もしてみます。
走りが楽しみです
念願のBromptonを手に入れて
実際に乗ってみた感想は
こないだ書いたとおりですが、
TS-7もStridaも忘れたわけではなく、
その日の気分と使い方によって、
いろいろ乗り回してます
三台ともおりたたみなんですが、
タイプが全然違うので、
これまた面白い
そんなんで、ここんとこ、
ひとつ気になりだしたのが、
TS-7のハイギアが軽い～
こと
なにせBromptonが重いもんで、
TS-7に乗ってると、
「もっとスピード出せるはずやん
」
と思ってしまうんです。
ネット検索すると、
たしかに同じように、
スプロケットを変えたい！（変えた！）
という人の話が出るわ出るわ。
しかし残念なことに、
私みたいに重いのに変えようとしても
国内では、事実上、入手不可みたい
そこで、あるサイトからヒントをいただいて、
しばし思案中です
続きはまたいずれ・・・。
さて、念願のBromptonゲット
通勤や自宅からのお出かけで、
実際に乗りはじめてからの印象です。
ちなみにわたしは自転車について
特別に詳しいわけではないので、
（趣味人としても知識・経験はさほどないので）
あくまで、「素朴な感想」として、読んでください。
（１）変速装置がいい
６速のプラスありでオーダーしましたが、
軽いほうは昨日行った五台山もラクチン
重いほうはよく走ります。
ただし、あくまで１６インチなので、
小径車としてのペダルの「重み」はあります。
（２０インチのTS-7と比べると、重みを実感）
（２）折りたたみ状態の悲喜こもごも
じっさい小さいです。
Bromptonを知らない人に
折りたたみ状態から拡げて見せると、
「おー、こんなに大きくなるのか～」
と皆
驚きます。
ただし私は騙され気味でした・・・
折りたたんだ状態のBromptonを
片手でひょいっと持ちあげるシーンを
けっこう動画で目にしてましたが、
そんなに極端に軽いわけではありません
１０キログラム超なので、
非力な私には、よいしょこらしょです
（３）かばんあれこれ
飛行機に積まねばならないので、
b bagを買って使いました。
頑丈でいいのですが、
その分、重くて大きいです。
旅行のバリエーションにあわせるために、
カバーとキャリーカートを
別個に買いました。
それから車載バッグも前後とも純正をゲット。
c bag（前）は大きいので、
やたらと荷物の多い私は重宝します
リアサック（後）も大きくてありがたいけど、
「止める」「たたむ」のときに外さんなんし、
ちょっと不便かな
とりあえずはこんなかんじです。
もちろん、総合的には大満足です