アイドリングアップ番外編
アイドリングアップはアクセルON-OFFのギクシャクを軽減するために行いますが、
アイドリングアップ以外の方法もあります
① k-factory排気デバイスキャンセラー
映像、取り付けは他の方がブログでアップしているようなので、そちらを参考にしていただいて…
ノーマルは排気デバイスが付いていて、エンジンブレーキの強さが変化します
トラックの排気ブレーキは自分で制御できますが、バイクはコンピュータが勝手に制御するので不意にエンジンブレーキが強くなります
その制御をキャンセルする装置になります
キャンセルすると、自然なエンジンブレーキになります
やった方がいい度100%
② 2次エアカット
エアクリーナの空気を排気ガスに混ぜるエアの流れを遮断（カット）します
一般にエンジンブレーキが緩和されると言われてます
詰め物を入れてカットしてみました
結果は…大失敗でした
エンジン始動し、アクセルオフでエンジンストールしてしまいました
やり方が間違っていたのかな？？
やった方がいい度0%でした
アイドルスクリュー、スプロケ調節、排気デバイスキャンセルでエンジンブレーキは大分軽減されましたが、
アクセルオンの唐突感、ギクシャクは治りません…
やっぱりインジェクションコントローラーを買わないとダメですかねー