XSR900GP マルボロカラー marlboro カスタム カッティングシート YZR500 | full throttle Ver.Ⅲ

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グロムとYZF-R1 時々 プラモ

 

ヤマハXSR900マルボロカラーカスタムバイク

 

マルボロカラーXSR900GP レストアカスタム

 

ノーマルのXSR-GP

アンダーカウルなし/あり

一応マルボロカラーなんだけど

 

マルボロカラー XSR-GP バイク 4号車

画像お借りしました

折角なんだからもうちょっとらしくしたい

 

本格的なマルボロカラーにするとなると

やはりベースはこれになるかキョロキョロ

 

完成したのはこちら

 

まずはアンダーカウルなし仕様

 

XSR-GP マルボロカラー仕様 バイク

 

マルボロカラーのXSR-GPバイク

 

マルボロカラーXSR-GP バイクのカスタム

 

マルボロカラーXSR-GPバイク

 

サイドカウルのXSR-GPは剥がして

そこへメインのマルボロ ロゴ

ダクト部分をどう処理するか

ここが一番難しかったニヤリ

 

ナックル部分のステッカーは

多分30年ほど前の物

フレームのDELTABOXは洒落でてへぺろ

 

XSR-GPマルボロカラーゼッケン2号機

 

ゼッケンは当時をモチーフにするなら

オーソドックスな感じなんだろうけど

車体は最新なんだからちょっとアレンジ

 

続いてアンダーカウルあり仕様

 

マルボロカラーXSR-GP バイク マフラーパーツ

 

マルボロカラーXSR-GPカスタムバイク

 

ヤマハXSR-GP マルボロカラーカスタムバイク

 

マルボロカラーXSR-GP マフラーアンダーカウルあり

 

サイドカウルにあったXSR-GPを

マルボロマークの下へ移動

 

ナックル部分以外は全て

カッティングシートから切出し

 

このためだけにカッティングマシン

買うのもちょっと勿体ないし

なので間近で見たらダメなやつですてへぺろ

 

それにあまりゴテゴテしすぎるのもね

このくらいにしておいた方が

バランス良いのかも

 

やっぱりアンダーありかな

我ながら良い出来チュー

 

マルボロカラーXSR-GPカスタムバイク