こんにちわ(*´ω｀*)
やっと晴天 秋晴れ♪
朝晩 ちょい肌寒し
最近はリアル一辺倒っす
バーチャル世界 ゲームさえ起動してないw
少々時間に追われ気味(@_@)
集中力の問題かと思われ・・・
シムの世界も進歩はなく
VRも足並みはゆっくり
車やバイクもゲームチェンジャーは出ていない
安定化の方向ね！
進化するのはＡＩのみかwww
で人類の退化♪ ターミネーターとかの世界
闇落ちAIの台頭ですな(;^ω^)
でもね 車関連でAIって
まともな回答でてこないwww
そそ 相変わらずリアル死亡事故が多い
若い子たちの事故が目立ちます
軽トールワゴン ファミリーカー
スポーツカーも 多発
同乗者が特に危ない・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ゲームとか漫画 アニメの影響も大きそう
シム系以外って何やってもいけて
曲がっちゃう！
首都高バトルとかフォルツァホライゾンとか
ゲーセンの頭文字 湾岸とか ね
逆に シムだとそれなりに走らせないと
曲がらない
シム慣れしてると怖くてスピード出せないのよね
車好きなのと憧れでかっ飛ぶのは良いけど
リアルと架空の境界が分からないのが
問題なんかね
AIを鵜呑みにするのと同じ感覚というか
ま、シュミレーターも
コストが上がる一方だし
ハードルは高し ですな( ﾟДﾟ)
でもまあチャレンジすることは大事♪
物事の過程と仕組みを考えて
理解することが大事ですね！
説教じみた愚痴でごめんなさい
(o*。_。)oペコッ
ほいっ懸案の燃料ホース
涼しくなるとガソリン臭いヤツ
冬にエンジンかけて臭い時は必ずここ！
外見からしても明らかにここやねw
燃えたら怖いから早めに交換(о´∀`о)
この世代ベンツ持病のひとつですと
これclick rってクランプ
ワンタッチで専用工具で脱着
あんま良くない感じだけど💦
奥も何とか手は入る
でホース自体はなんかユルユル。。
そりゃ漏れますがなって感じ♪
バッテリー端子外さないと
燃圧有るとか言ってたけど、
キーオフで普通に交換
品番変わってる 対策品か？
既存 176470026
後 246470126 a系共通？
既存はAMG名入ってる
パーツリスト見ても変わってたし
246だと B系のパーツやん
オマケに内径外径ちゃうケドwww
(´・ω・｀)ええんかね？
クランプも違うやつにした方が良さげ
保護チューブ移植して戻して完了！
まあ10分以内てとこ
ホース送料込みで￥4000くらい 正規品
クランプが高いらしいけど
とりあえず再利用
国内だとセントピアとかすぐ届く
製造は2025 07だったけどw
工具はアマゾンで￥2000以下
店工賃 ￥5000～
聞いたら込々3万て言われたような‥
他にもパーツリスト見てると
結構対策品あるよね♪
とりあえずまあ12年経過だから
今後は保守系も見ていかないと怖い
ジェネリックベンツもアリさんには多いし
番号分かれば国内でも買えるし
場所次第かな～
※ジェネリック電気系は危ないらしい♪
こういうのはシュミレーターでは
ランニング費用無いからええよねw
実車だと経年と部廃は死活問題( ﾟДﾟ)
さてさて次は脚の再セット出しを
高速域のナーバスさが怖すぎてー
てかリアショック替えないとアカン
リアまだV3のままやねん。。
バンプ上げて、トーを少しつける方向か？
リアの初期応答を下げたい
バンプ、リバンプあると沼るよね
( >﹏< *)
車高も絡むし、
最近は電制も入るから訳わかめw
ちなみにキャンバーアーム交換は
メンバー下げないとボルトが抜けんらしい
今年は冬仕様の車高にもしようかな‥
スキー場行くのにリップやっちゃいそうでw
理論上は正規車高でアライメント正常値のはず
キャンバー以外 ね
確かに やること
やりたいこと 沢山あるけど
モチベが・・・(;´Д｀)
気が付くと オイル交換時期も
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
で、ですね
ホイールとタイヤ履きました
ホイールリペアする間の仮履き♪
多スポークも意外とカッコええ
BC FORGED RS43 18-9J 47 265 35
今の定価¥180000/本 www
オクで2本の出物GETっすよ♪
フロントは定番 レイズさんw
G25 18-8.5j 42 255 40
当時の定価 ¥777000/本ですと
2012～2019頃ね 今は後継のG025
これもオクで2本 ¥25000♪ 軽い！
計算通り
ムチムチ！パッツン(о´∀`о)
キャンバーもう少しつけないとアカン
リアは265でインナーちょい擦り
限界ですな( ˇωˇ )
寒くなる前に戻さないと...
ちなみにリムよりタイヤが
10mmくらい出てる感じwww
ステアリングフィールは。。。
まあ、なんだ、そのごにょごにょw
普通の人は、絶対無理なやつ(>_<)
音も、それはもうwww 唸る系♪
トラックとかダンプのそれw
脳汁系ではある
ストリートタイヤ
いかに優れているか良く分かります♪
連休で重い腰を上げてリアショックも交換
KW Clubsportsとの相性は
パーフェクト･:*+.(( °ω° ))/.:+
やっぱり18インチエエな～
懐が広くなる感じ
ヘビー級とSタイヤってのも不思議なフィール
路面を掴んでたわむ感がマシマシ
19インチとかとは別世界
これでほぼ完全体かな(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
普通のジオングくらい♪
あとは高速域のセット出し
最近フロント交換なら野良でも10分前後
リアは右アッパーのナットが大変で15分くらい
油圧パンタは便利ですよー
タイヤ次買うならCRSとか良いかと
ちなみにハンコックEVOもTW340だけど
ウェットの箱根でめちゃグリップして
タイヤカス着くくらいには
TWだけではないのよね
難しいところ( ˘•ω•˘ )
TW=トレッドウェアです200で消しゴム？w
手持ち豚さんといいつつ
なんかやることあるケド‥
(´Д｀)ﾊｧ… ( ﾟ ρ ﾟ )ﾎﾞｰ( -ω- )zZ
なんかやること探さなきゃ‼️
ちなみに
意外とお金は使ってません♪
工具とか小物は買うけど、
最近ほんと安いし
新品買わないから… (;'∀')
GR86新車で買って
オートバックスとかで弄る金額って
凄いらしい 500は超えるよねw
ワイ ここまでやって
ZN86 GTの新車未満…
ま、買ったとき46000km 10年落ちやけど
ちなみに人の車を弄るのはアウトですね
資格が必要です
タイヤ取れたら 大事件なので。。
次回っ！ ・・・・
ん～～っ
毎回 中身のない話 垂れ流し・・・(;´Д｀)
でわでわ、
(@^^)/~~~