ｾﾌﾞﾝｱｯﾌﾟ｡
ふと､かなりﾋｻﾋﾞｻに､飲んでみた｡
幼少時､ふと､懐かしくなって｡
ただ｡
ｵﾄﾅになってから飲んだとき"ｱﾚ!? こんな､ﾓﾝやった､かな!?!?"と｡
で､ｺﾚ飲んでみたら"ｱﾚ!? こんなに美味しかったｯけ!?"
よく見たら｢ﾚﾓﾝ&ﾗｲﾑ｣ﾃｲｽﾄ､なﾝや､それでか…
と｡
そう､私からしたら､ﾌﾂｰのﾝは正直､ｱｼﾞはｲﾏｲﾁ｡
ｷﾗｲやないけど｡
でも､飲んでみても､幼少時はそないに完全にも思い出せないﾝよね～ ､恐らく､その因は｡
炭酸がﾕﾙくなったから､やろう｡
昔の炭酸飲料ゆうたら､ﾎﾝﾏ､ｺﾄﾞﾓが飲んだらもう､手が付けられなくなる位にｼｭﾜ～～ｯと｡
ｹﾞｯﾌﾟｼｬｯｸﾅﾐﾀﾞﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾉﾀｳﾁﾏﾜﾙ､やったから｡
ｾﾌﾞﾝｱｯﾌﾟに限ったﾊﾅｼやないけど､ｽﾌ○ﾗｲﾄとかも､微炭酸､ｱﾚは､ちがうわ、ﾔｯﾊﾟｼ｡
…と､ﾂﾚﾂﾞﾚｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞと｡
では、働いてまいります｡
(了)
工都｡
帰りにまた一予定､尼崎駅に降り立つ｡
お｡
こんな､表示板｡
少し､寒い､何より湿度､ｶﾗｶﾗやね｡
ﾎﾝのちょっとだけ､ﾉﾄﾞがﾂﾗｲ､です｡
まあ､こんな表示板は､さしても珍しくもない､ですが｡
ｻｽｶﾞに､今日ﾋﾞに"光化学ｽﾓｯｸﾞ情報表示板"はない｡
…と､いいたいですが｡
尼崎市役所前に､あります･･;;
そんな､かつては｢工都｣と呼ばれたのも今は昔､この尼崎駅ｶｲﾜｲも綺麗になってしまったこと｡
とある文献で"往時の尼崎駅を一言で表現するなら 電柱の 裸電球"､といった表現がありました｡
わかりにくい!?!?
ｲﾔ､私には何となく､わかる｡
何せちょっと､近寄れんかった｡
貨物ﾔｰﾄﾞの荷役等､今となっては見ておきたかった､この目で､との､思い｡
う～ﾝ､ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶ､といわれようと｡
やはり､しっかりと見ておきたかった､です｡
駅西の｢開かずの踏切｣も今閉鎖で改良中､恐らくは跨線橋が出来るﾝかいな｡
ただ…
多分､それにはかつての尼崎港線の敷地が使われてしまうようで｡
その築堤も､東海道線を跨いだ鉄橋も見る影もｶｹﾗもなく､辛うじて"生き証人"たる煉瓦の橋台も無くなった｡
当時ﾓﾉの石の境界杭も､近いうちに…
先のないものを見つめていても仕方ない｡
けれど､やめられないﾝ､とまらないﾝ､廃線跡を慈しむ､その心｡
駅前にはこんなものもありました｡
神崎川の､大暴れ｡
｢光化学ｽﾓｯｸﾞ｣も然り､ｼﾞｪｰﾝ台風とか､私は｢ｻｻﾞｴさん｣を読んで､知ってた｡
まあ､それだけ､です｡
"変革"しつつある駅周辺の街並､その沿革をしっかりと調査してゆきたい､不肖R.O.K.E.､なのでした｡
明日も早い､ので｡
223､ｶﾝｹﾞｷ｡
今､乗ってみたら｡
程よいｼﾞｮｰｼｬﾘﾂ､ｶｲﾃｷ､ｶﾝｹﾞｷ｡
特に昼の時間帯もいつもﾔﾔｺﾐ､やったのに｡
223系電車で､三ﾉ宮→尼崎まで､ﾌﾟﾛﾊﾟﾙｼﾞｮﾝﾋﾞｰﾑをあびたｽﾀｰｹﾞｲｻﾞｰG､の気分!
…ともかくｶｲﾃｷ､ただｵｸﾞｼﾞｭﾗｲｱﾘｼｰﾄが大好きな不肖R.O.K.E.､立ってもﾋｯｺﾝでまう時間帯でもなし､慌ただしい､目まぐるしく流れる車窓を､ｱﾌﾞｻﾝよろしく楽しむとします｡
(了)
ﾁﾁﾔｽ｡
ﾍﾟｯﾄの｡
ﾁﾁﾔｽﾖｰｸﾞﾙﾄ｡
うん｡
まあ｡
なかなか…
いける｡
佳し￣･￣
ﾁﾅﾐに｡
このﾗﾍﾞﾙの反対側は｡
ちゃんと､このﾎﾞｳﾔの､後頭部に､なってます｡
それは､えぇねﾝけど｡
阪神高速11号池田線沿いにあった｢ﾁﾁﾔｽﾖｰｸﾞﾙﾄ｣のﾊﾘﾎﾞﾃの看板､が無くなって久しい｡
寂しい｡
´｀
ﾅｲﾄｽｸｰﾌ○でやってたね､ｺｴやんが賞味期限が上に書いてあるのかゆう調査依頼に､わざわざ伊丹から飛行機乗ってた､しかも2回位乗ってなかったかな｡
ﾒﾁｬおもろかった､結局現地行って紙貼りつけてた､とかやったかな…
懐かしい^～^
して､今日の私｡
朝ｲﾁ大阪→神戸→今から大阪､とｹｯﾀｲなﾊｰﾄﾞｽｹｼﾞｭｰﾙを､また､懲りもせず｡
こなしとります､今漸く､ﾏｷで移動中｡
ﾎ○ｰﾄﾗｲﾅｰ､さすがは無人機､終点着いたら3分もせんうちにひっかえせるﾝや｡
ｽｹﾞｰ｡
と｡
では､楽しんでまいります｡
(了)
♪ Kazoku ～Skyさん ♪ ^-^/
ﾘﾎﾞﾝｽﾞ="あるﾏｰｸ"｡
ﾁﾃﾞｼﾞで観た｡
やのに｡
そう､右上の｢ｱﾅﾛｸﾞ｣表示は､ない｡
でも｡
まあ､ﾍﾞﾂに､えぇねﾝけど｡
画像､わかりにくい!?
ｲﾔ､画面右上､その代わりに｢MBS｣の表示｡
そうなんや～
…てなｶﾝｼﾞ￣~￣
と｡
壊れたｹｰﾀｲの画像､必要なﾓﾉばかり､Xﾗｲﾀﾞｰ続編も叶わない×｡×
ｹｲﾀｲ修復なる迄､当面斯く､ﾎﾞﾔｷﾈﾀでしのぐこととします｡
´～｀
(了)