そう言えば昨今の車によく搭載されている直列3気筒エンジンって、
国産車ではスズキの空冷2サイクル直列3気筒エンジンが最初で、
その後で水冷2サイクル直列3気筒エンジンになり、排ガス規制で途中から水冷4サイクル直列3気筒エンジンへと変わって行ったのかな！？
※水冷4サイクル直列3気筒エンジンと言うと、ダイハツの初代シャレードにも搭載されていたと思うけど、アルト・ツインカムやアルト・ターボよりは初代シャレードの方が時期が早かったと思うんだけど、今のダイハツで直列3気筒エンジンを搭載したモデルって何があるんだろうか？…