大阪出身力士の86年振りの優勝は全勝優勝が華を添える。めでたいめでたい。
「甲東特別」 古くは後のＧ１馬ダイユウサクを2枠02番で起用した条件特別は単発戦や期間限定戦を繰り返していたが番組改革年の1996年の幕引戦でマイル戦に変更し３歳牝馬メロウキッスを１着起用し、新設「第１回秋華賞」の１着枠に届けた。2009年再生後、現在の新コースで安定化し、その後、Ｇ１馬ダノンシャークや「菊花賞」*1着同枠馬フルーキーを輩出。ハンデ戦であろうが定量戦であろうが人気馬を１着起用し続けて現在に至る。しかし、昨年の３着馬は未勝利馬で14番人気だった(外)ゴウキであった。
昨年は隔年揃目で３歳馬(外)ダッシングブレイズを１着起用した。今年は４歳馬の担当年だが、上位人気は３歳馬ばかりで、しかも４歳は現在６番人気のナガラフラワーが唯一で、しかも同馬は前年戦の単勝１番人気敗退馬で且つキーホース。注目馬はトップアート。
「ムーンライトハンデ」 条件戦も重賞も、基本的起用性の構成は同じなので検証も同様に面倒であるから、他のレースに参戦する馬が片手間に教唆したり、その結果が発作的に出目連動するような事は偶然でしかない。結果、人気馬を教唆している示唆があっても、それは後推しになる事は無いが、条件戦の戦歴検証に力量が伴わないなら手出し無用か、転向を推奨するが、遊びなら何でもありだろの意見も否定しない。
競走名にハンデと入っていても、その部分をステークスにして定量化する事も可能だが本競走は、それを許さずにハンデ戦に固執。古くは後のＧ１馬ダイユウサクを2枠02番で１着起用した準オープン。代替戻りで距離をマイルに変更したのが「甲南特別」と同じ1996年。その前年京都の芝2200m戦を代替施行した際は三冠馬の「日本ダービー」*1着同枠馬スギノブルボンを１着起用した。マイル戦化後には1000万条件降格の歴史中でデュランダルの１着起用もあったが2010年に再び現在の芝2000m戦に戻されると共に準オープンに再昇格。2014年にはエイシンヒカリを３歳起用したのは記憶に新しい。同馬は「市制記念」１着からの参戦。
今年の出走馬には３歳馬は存在しないし降級4歳馬もグランアルマダ１頭のみ。クラシック経験馬も単独枠配置のマキシムドパリが唯一で無加算(優)の奪取歴を持つ「秋華賞」３着現物馬で併せて「甲武特別」１着歴を持つ同馬が人気だが注目馬の１頭になる。
前年２着現物馬がショウナンバーキンで昨年時と同斤のままで再軽量馬。さらにヤネも松若風馬でこれがキーホースで同枠馬プリメラアスールがセオリーの１頭。もう１頭はカゼルダになる。
【蛇足】 蛇足になるが、コメレスを少し書くと、土曜日の東西の最終レース共に芝2000Ｍ戦を共有施行した事に違和感を感じた研究者もいるだろう。この編成は、年に１度あるか無いかの珍しいもので調査はしていないから、すぐに役立つ編成共有による決着構造については書かないが、そういう眼はこの世界では必要だと思う。