雪はまだか！？


え～っと、12月10日の予報では、今日（12月15日）から「曇時々雪」ってなってました。
12月13日の予報では、明日（12月16日）から「曇時々雪」ってなってました。

で、今日、12月15日の予報では…明後日（12月17日）から「曇時々雪」だと…。

どんどん雪が遠ざかっておりますですねぇ…気象庁さん。

「オオカミが来るぞー」じゃないんだからさぁ…。

ま、「予報」なんだから…って言う見方もありますが、何だかなぁ…。

だって、「天気予報」を生業としている人もいる訳ですよね。
税金も相応に投入しているんですよね。
その仕事の成果ってなんでしょうね。
ま、もちろん「天気予報」だけじゃないんでしょうけど。
フツー仕事なら、何らかの成果があっての報酬じゃないですか。
「天気予報」だけは、その成果に対する評価が非常に曖昧と言うか…甘いと言うか。
日本のお国柄だけではないような気もしますが。
天気予報が外れたら…税金返しなさいよ。

ちなみに現在の予報は「雨」ですが…外では「霰（あられ）」が降っています。

何だかなぁ…。

寒い、寒い

LOTUS F1 RACINGのドライバーが正式発表！！


2010年シーズンの新規参入チームの一つ、LOTUS F1 RACING。
名門LOTUSの名を付けるこのチーム。
実はイギリスと思いつつ、マレーシアのチームです。

マレーシアはF1開催地でもあるので、F1に力を入れていることは容易に想像出来ます。
国を挙げて自国チームを持ちたかったんですね。
そこで、マレーシア国営自動車メーカーのPerusahaan Otomobil Nasional(Proton)の傘下に納めたLOTUSでF1参戦となったワケです。
チーム代表はマレーシアの格安航空会社AirAsiaの代表者Tony Fernandes氏。
このAirAsiaはWilliamsのスポンサーもやってました。

つまりは、LOTUS F1 RACINGはマレーシア国営F1チームみたいなもんです。

そのLOTUS F1 RACINGから、正式にドライバーの発表が行われました。
発表したのは、現役マレーシア首相。
さすがの国営チーム。

で、発表されたのは噂通り、Jarno Trulli(I)とHeikki Kovalainen(FIN)。
Jarno Trulli(I)は、ToyotaのF1撤退を受けて移籍ドライバー市場に放出されたが、早くからLOTUSとの接触が報じられていた。
Heikki Kovalainen(FIN)は、2009年チャンプJenson Button(GB)のMcLaren Mercedesへの電撃移籍の煽りを受けて放出されちゃったんですが、Jarno Trulli(I)同様に優勝経験を持つ実績を買われた。

どっちが№18で、どっちが№19なのかは、一応、LOTUS F1 RACINGのプレスリリースを見ましたが…載っていなかったような…。
ま、記述からして、名前が先にきているJarno Trulli(I)が№18なのかな。
Wikipediaでも№18 Jarno Trulli(I)、№19 Heikki Kovalainen(FIN)ってなってるし…。

LOTUS F1 RACINGの当面の目標は「新規参入チーム最強」だそうだ。
実に野心的かつ現実的な目標。

名門LOTUSとF1量産Cosworthエンジンがどれだけのパフォーマンスを示すことができるかは懐疑的なので、ベテランの2人が相応の苦労をするとは思うが、期待できるドライバーラインナップだと思います。


ちなみに、例年、各チーム毎にバラバラで行われていた新車発表会、2010年シーズンはF1合同新車発表会として2010年1月30日頃に行われるらしいです。
ま、コスト削減の一環だとは思いますが…LOTUSは間に合わないらしいですよ。


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2010年のF1新ポイントシステムって！？


2009年12月10日にFIA(Federation Internationale de I'Automobile:国際自動車連盟)から2010年のF1チャンピオンシップにおける新しいポイントシステムの発表がありましたね。

これは、2010年シーズンは13チーム26台での戦いになり、参加台数が増えたことによる変更の要望を受けての決定みたいです。

今までは、
1位が10ポイント
2位が8ポイント
3位が6ポイント
4位が5ポイント
5位が4ポイント
6位が3ポイント
7位が2ポイント
8位が1ポイント
と、入賞は8位まででした。

2010年は参加チームが多いこともあり、
1位が25ポイント
2位が20ポイント
3位が15ポイント
4位が10ポイント
5位が8ポイント
6位が6ポイント
7位が5ポイント
8位が3ポイント
9位が2ポイント
10位が1ポイント
と、10位までがポイント獲得となります。

1位から4位までが5ポイント差、5位はちょっと優遇、6位と7位が微妙で、8位から10位はオマケみたいなもん、って感じです。

この新ポイントシステム、どのようにチャンピオンシップに影響するんでしょうね。
非常に楽しみです。

ちなみにですが、この新ポイントシステムが決まった会議で、正式に「Brawn GP」から「Mercedes GP」への名称変更（ホントは買収）が認められたそうです。
しかも、これは一回限りの特例だそうです。
Mercedes-Benzが長期間F1に貢献してきたご褒美だってさ。

へぇ～

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2010年のF1カレンダーが発表されてました。


2009年12月11日にFIA(Federation Internationale de I'Automobile:国際自動車連盟)から2010年のF1開催日程が発表されてましたね。

2010 FIA Formula One World Championship
第01戦 2010/03/14 BHR Bahrain
第02戦 2010/03/28 AUS Australia
第03戦 2010/04/04 MYS Malaysia
第04戦 2010/04/18 CHN China
第05戦 2010/05/09 ESP Spain
第06戦 2010/05/16 MCO Monaco
第07戦 2010/05/30 TUR Turkey
第08戦 2010/06/13 CAN Canada
第09戦 2010/06/27 ESP Europe (Valencia)
第10戦 2010/07/11 GBR Great Britain
第11戦 2010/07/25 DEU Germany 
第12戦 2010/08/01 HUN Hungary
第13戦 2010/08/29 BEL Belgium
第14戦 2010/09/12 ITA Italy
第15戦 2010/09/26 SGP Singapore
第16戦 2010/10/10 JPN Japan
第17戦 2010/10/24 KOR Korea*
第18戦 2010/11/07 BRA Brazil
第19戦 2010/11/14 ARE Abu Dhabi
*Subject to the homologation of the circuit.
Note: The races in Australia and Abu Dhabi will start at 1700 local time, in Malaysia at 1600 local time, in Canada at 1200 local time, in Singapore at 2000 local time, and in Japan at 1500 local time.

2009年9月に発表された暫定カレンダーと比較してみると、開催地に変更はありませんでした。
結局、カナダGPは開催が決定したみたいですね。
その代わりと言っちゃなんですが、韓国GPが条件付になっています。
サーキットの承認待ちみたいな感じですかね。

また、レース開催時間に特記事項が示されているのは、
第02戦 Australiaと第19戦 Abu Dhabiが現地時間17時スタート。
第03戦 Malaysiaが現地時間16時スタート。
第08戦 Canadaが現地時間12時スタート。
第15戦 Singaporeが現地時間20時スタート。
第16戦 Japanが15時スタートとなっています。
ま、メイン市場のヨーロッパの放映に合わせた時間ってことですね。
（第17戦 Koreaも変更あるかもね）

開幕戦がBahrainってのは暫定カレンダーから変更はありませんでしたが、最終戦は暫定カレンダーではBrazilでしたが、結局は今年同様、Abu Dhabiが最終戦ってことになりましたね。

日程的にも暫定カレンダーからはちょっと変更されています。
開幕日は2010年3月14日で変わりませんが、
第06戦 Monaco(5/23→5/16）
第16戦 Japan(10/3→10/10)
第17戦 Korea(10/17→10/24)
第18戦 Brazil(11/14→11/7)
第19戦 Abu Dhabi(10/31→11/14)
と変更になっています。
ちょうど8ヶ月間にも亘るF1サーカスです。

ま、ファンとしては、2009年シーズンより2戦も多い全19戦ってのは嬉しい限り。
撤退するメーカー系チームも多いのでちょっと寂しいですが、参加チームも台数も増えますし…ポジティブに楽しみたいと思います。


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来週は本格的に冬将軍！？


最新の週間予報を見ますと…
2009年12月16日（水曜日）から2009年12月20日（日曜日）までずーっと「曇時々雪」。
降水確率も自信の80％
気温を見ても、後半につれて厳しくなってくる感じ。
超一級の寒気団でも来るのかしら

予報だけを見ていると…雪、積もる感じしますよね。
果たして実際はどーなるんでしょーかっ

そう言えば、今日、ガソリンスタンドに灯油を買いに行ったら、何だかクルマでイッパイでした。
何故にこんなに給油する人が多いのか…謎だ。
タイヤ交換をしている人も多かったですが。
ちなみにワタクシはその混雑の中をすり抜けて、灯油のみ買いました。
（ガソリンはほぼ満タンだし、タイヤ交換はとっくに終わってる）

灯油は18リットルのポリ缶4本分、合計72リットル購入。
ちなみにウチのリビングのストーブのタンクにはポリ缶1本分の18リットル入ります。
燃費は悪いですが、超暖かくなります。
これで、年内の暖房は大丈夫かな

小雨の中、早朝チャリ…


昨日、会社の忘年会。
で、会社に車を置いて行ったんで、雨の中、チャリで取りに行きます…。

最初は小降りで大丈夫と思ったんですが…。
途中で本降り、ずぶ濡れです
でも朝の9時から車での用事もあるし…何とかクルマに辿り着き、ハマー君をヴォルツ君に積み込み、再び家に帰ってきました。

昨日は忘年会でブログの更新忘れてるし…。

雪の予報キター！！


来週の天気はどーじゃらほい…なんて軽いノリで見てみたら…。
来ました、雪の予報

来週、12月15日（火曜日）の予報が「曇り時々雪」。
12月16日（水曜日）の予報も「曇り時々雪」。
12月17日（木曜日）の予報も「曇り時々雪」。
最高気温が5℃～6℃。
最低気温は0℃～-1℃。
氷点下かよっ

つ…積もるのかな、雪

でも、オイラはスタッドレスタイヤに交換済み

いつでもこいやーっ


※何億円もの税金を投入して、気象庁の威信をかけて出しているお天気情報ですから、予報が変わるなんてことは考えられませんが、所詮は予報ですから…変わるかも知れません（もちろんイヤミでございます）。

久しぶりに時事の話題…をグチる。

このところ、来年度の予算がどーとか、こーとかニュースで言っていますね。
で、腑に落ちないのが「連立」ってヤツ。
民意を得ていない某政党の暗躍（表立っているが…）が腑に落ちない。
当時の党代表クラスが落選している党の発言力が強まっていることに「民意はドコに？」と思っちゃう。
それを制御できていない与党も腑に落ちない。
と、言っても前政権に戻す気にもならない。
良い結果が出ないことがハッキリしている党に戻す気はないし。
ま、マスコミの情報に踊らされている感はありますけどね。

もう一つ気になるのが、今日のニュースで耳にしたちょっとした発言。
「国の負担」とか「地方の負担」とか言い合っている場面。
いやいや、それは全て「国民の負担」ですから。
税金貰ったら、全部自分たちのモンかいっ
ま、これは解釈の問題でしょうか。

財政の問題も95兆円とかの数値だけがヤイノヤイノ言っている感。
無駄を削るとか言っても、公金の無駄遣いはまだまだ氷山の一角。
長年構築してきた無駄遣いはそう簡単にはなくならないのね。
予算を削っても、自分達の取り分は取って、国民に負担を強いるのが見え透いているし。
予算が削られたから、サービス削ります。でも自分達の取り分は守ります。
みたいな。
やーねー

国と地方のネジレもハッキリ見ました。
国（政府）は、衆院選で政権交代となりましたが、地方ではまだまだ旧政権政党の議員が多くてネジれています。

で、地元ネタも。
北陸新幹線でモメてます。
長野新幹線から延伸して我が金沢に至る計画の北陸新幹線。
（将来的には関西方面に伸びる…かも）
わざわざ遠回りして某県を通って来るんですけど、その某県知事がゴネてます。
県庁所在地でもない駅に全部の列車を停めろと…。
じゃないと金出さねぇーってさ。
じゃあ、その駅、全部の列車を停めるほど乗降率高いの？
小学生かっ

あー、久しぶりに愚痴ってみた。
ホントはまだまだ言い足りない気もしますが、うまく文字に出来ません。

これらはワタクシの個人的なツブヤキなので抗議は一切お受け出来ません。
悪しからず…。