夕方のラッシュの中、なんとか今日のお宿に着きましたぁ～
疲れました…
やっぱ、お江戸は人が多いですね…(^_^;)
住めないよ、お江戸には…(^_^;)
This counter since June 14, 2007.
夕方のラッシュの中、なんとか今日のお宿に着きましたぁ～
疲れました…
やっぱ、お江戸は人が多いですね…(^_^;)
住めないよ、お江戸には…(^_^;)
This counter since June 14, 2007.
久しぶりにお江戸にまいりました。
これから今日のお宿に向かいます。
さて、生粋の（？）田舎者なワタクシ…迷子にならずにたどり着けるでしょうか
This counter since June 14, 2007.
今日はこれから東京へ行きます
明日、社内研修があるので前泊するのだ♪
搭乗手続きを終えて搭乗口まで来たら、ちょうどこれから乗る飛行機が到着しました。
フライトまであと１時間です
This counter since June 14, 2007.
今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「スバル インプレッサ セダン WRX STiバージョンIV(GC) '97」。
新シリーズは「ランエボ」の永遠のライバル、富士重工業㈱の対WRC用ウェポン「インプレッサ」をご紹介。
「インプレッサ」は、1992年に「レオーネ」にかわる大衆車として登場。
「ランエボ」同様、大衆車をベースに4WD+ターボで武装し、レガシィにかわってWRCを戦うことになる。
今回は、「STiバージョンIV」をご紹介します。
ちなみに「STi」はスバルのモータースポーツ部門「SUBARU TECNICA INTERNATIONAL」の頭文字から。
で、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずはサーキット走行シーンから。
サーキットは中級者向けレース「レース・オブ・ターボスポーツ」の「富士スピードウェイ80's」に参戦しました。
次にフォト・トラベル。
まずは雪景色の長野「戸隠高原」から。
で、いつもの東京「渋谷」。
ここからはカラーバリエーションをご紹介します。
【フェザーホワイト】
【ライトシルバーメタリック】
【ブラックマイカ】
今回の取材車両です。
Type:E-GC8
Engine:EJ20[L4DOHCターボ]1,994cc
Power:280ps(206kW)/6,500rpm
Torque:36.0kg・m(353.0N・m)/4,000rpm
Transmission:5MT
Drive type:4WD
Dimension(L・W・H):4,340㎜×1,690㎜×1,405㎜
Weight:1,240kg
グランツーリスモ4ミュージアム【第071号】～【第100号】までは、
グランツーリスモ4ミュージアムアーカイブ Part.2コチラからどうぞ
グランツーリスモ4ミュージアム【第001号】～【第070号】までは、
グランツーリスモ4ミュージアムアーカイブ【目次】コチラからどうぞ
-Since February 27, 2005(Now,1,224Blogs)-
This counter since June 14, 2007.
今日はグチる。徹底的にグチる
あ、日付変わったから昨日から愚痴ってる。
「クールビズ」
「温室効果ガス削減のために、夏のエアコンの温度設定を28℃に。そんなオフィスで快適に過ごすため昨夏スタートしたのが「COOL BIZ（クールビズ）」です。」
だってさ
でも、ワタクシってば、営業さんです。
お客様の所にネクタイ外して行けません。
礼儀ですから。
オフィスの温度が何℃であろうと、ネクタイしてます。
つまり、格好としての「クールビズ」にしようがしまいが、「温室効果ガス削減」には何の関係もないのです。
汗の量が増えるだけです。
「夏のエアコンの温度設定を28℃に。そんなオフィスで快適に過ごすため」
と言いますが、どんな格好してても28℃もありゃ快適じゃない。
暑いんですけど
特に梅雨の今の時期。温度より湿度が問題。
気温なんか、高くても26℃くらいでしょ。
エアコンが28℃設定になってて、セキュリティのかかった部屋は締め切って、パソコンの熱排気も加わって息苦しい状態…
廊下の方が涼しいんですけど…
某国の与党の皆さんがクールビズと称してダラシナイ格好しているのも…イラッときます。
「オフィスで快適に過ごすため」
のクールビズでしょ。
自分の部屋で公務中はどんな格好しててもいいけど、公的な場に出る時ぐらいはネクタイして来いっ
ま、クールビズを公報する為に、って理由なんだろうけど、いつもあの格好はどうかと思うぞ。
「温室効果ガス削減」って言ってるエラい人。
ずいぶんとデカイ車乗ってますね。
排気ガス多くない
エラい人待ちの車、アイドリング・ストップしてる？
エアコン、ガンガン効かしてない？
言ってることと、やってること矛盾してない？
大丈夫か
「地球温暖化防止」…京都議定書…
言ってることは立派だが、たぶん地球温暖化は止まらない。
何故なら、それが人間の「業」だから。
一気にグチったので、とりとめないですけど、何が言いたいかと言いますと…
よくわかんないや
営業さんなワタクシ。
「エアコンの温度設定を28℃」にされた場所に、ネクタイして上着まで着て行きます。
ネクタイして上着着てますが、温室効果ガスは増やしてません。
あ、そうか、営業外回りのグチだ。これは。
聞き流してちょーだいっ
「チーム・プラス6％」
車の中ではエアコン、ガンガンです
もう寝る
This counter since June 14, 2007.
あ、日付変わったから昨日から愚痴ってる。
「クールビズ」
「温室効果ガス削減のために、夏のエアコンの温度設定を28℃に。そんなオフィスで快適に過ごすため昨夏スタートしたのが「COOL BIZ（クールビズ）」です。」
だってさ
でも、ワタクシってば、営業さんです。
お客様の所にネクタイ外して行けません。
礼儀ですから。
オフィスの温度が何℃であろうと、ネクタイしてます。
つまり、格好としての「クールビズ」にしようがしまいが、「温室効果ガス削減」には何の関係もないのです。
汗の量が増えるだけです。
「夏のエアコンの温度設定を28℃に。そんなオフィスで快適に過ごすため」
と言いますが、どんな格好してても28℃もありゃ快適じゃない。
暑いんですけど
特に梅雨の今の時期。温度より湿度が問題。
気温なんか、高くても26℃くらいでしょ。
エアコンが28℃設定になってて、セキュリティのかかった部屋は締め切って、パソコンの熱排気も加わって息苦しい状態…
廊下の方が涼しいんですけど…
某国の与党の皆さんがクールビズと称してダラシナイ格好しているのも…イラッときます。
「オフィスで快適に過ごすため」
のクールビズでしょ。
自分の部屋で公務中はどんな格好しててもいいけど、公的な場に出る時ぐらいはネクタイして来いっ
ま、クールビズを公報する為に、って理由なんだろうけど、いつもあの格好はどうかと思うぞ。
「温室効果ガス削減」って言ってるエラい人。
ずいぶんとデカイ車乗ってますね。
排気ガス多くない
エラい人待ちの車、アイドリング・ストップしてる？
エアコン、ガンガン効かしてない？
言ってることと、やってること矛盾してない？
大丈夫か
「地球温暖化防止」…京都議定書…
言ってることは立派だが、たぶん地球温暖化は止まらない。
何故なら、それが人間の「業」だから。
一気にグチったので、とりとめないですけど、何が言いたいかと言いますと…
よくわかんないや
営業さんなワタクシ。
「エアコンの温度設定を28℃」にされた場所に、ネクタイして上着まで着て行きます。
ネクタイして上着着てますが、温室効果ガスは増やしてません。
あ、そうか、営業外回りのグチだ。これは。
聞き流してちょーだいっ
「チーム・プラス6％」
車の中ではエアコン、ガンガンです
もう寝る
This counter since June 14, 2007.
ニュースでもよく伝えられる「税源移譲」のお話し。
国から地方へ税源移譲として、国税である「所得税」を引き下げ、地方税の「住民税」を引き上げるってヤツ。
税源を移譲しているだけで、総額は変わりませんよと、言いつつ実は定率減税が廃止され、その分が「住民税」の乗っかっているので、増税となっている。
国は「定率減税で引き下げた分を元に戻すので『増税』ではない」と言いますが、一旦、下げたものを上げるのなら『増税』なんですけどね
ま、一般ピーポーの常識は通用しないんだね
ちなみに「総務省」のホームページには、
「税源の移し替えなので、「所得税＋住民税」の負担は基本的には変わりません。
※ ただし、平成１９年からの定率減税廃止等に伴う税負担が生じます。 」
だって
だから『増税』だろ
で、そのニュースの際に必ずと言ってもいいほど出てくるのが「年収別の増税額」のフリップ。
とある県のホームページで見つけたケースでは、
＜独身者＞
年収300万円…￥17,300
年収500万円…￥38,100
年収700万円…￥67,400
年収1000万円…￥116,600
＜夫婦＋子供２人＞
年収300万円…￥700
年収500万円…￥17,600
年収700万円…￥41,000
年収1000万円…￥88,800
だってさ
※いずれも年額。
ごっそり持っていくんだね
もう一つワタクシが心配しているのが、住宅購入者ならお馴染みの「住宅借入金等特別控除及び特定増改築等住宅借入金等特別控除」。
住宅購入者の年末調整のお楽しみでもあるこの制度。
「各年分の所得税額から控除」されるので、「所得税」が減ると、当然ながらその対象額が減る訳だ。
つまりは国は所得税として取り立てていた所得税を国民に返すぐらいなら、地方に振って、住民税にしちゃえば、全体で見たら返す額が減らせる（税金としては増える）ってことだな。
このことは今のところ、あまりメディアで伝えられないので真偽の程は定かではないが、「所得税」を減らすって聞いてからは、非常に気になる。
きっと、今年の年末調整の時に気付くんじゃないかな。
税金を払うのは国民の義務。
適切に活用されているならば、誰も文句は言えないし、そもそも文句を言わない。
でも、正直、現実には適切に活用されていると言うには程遠い。
スキルの低い公務員、使うだけ使ったらお金が足りません。だから増税します。って…
あーだこーだ言い訳を並べてお金の確保に必死なお上。
改革、改革と言い、改革には「痛みが伴う」と言いつつ、そう言ってる人ほど「痛くも痒くもない」改革。
いつまで「改革」と言う言葉で騙し続けるのか
いいかげんエラい人の「改革」にはウンザリだ
まずはテメーを改革しろ
話はそれからだ
7月の参院選。日本国民は何かに気付くのだろうか…
あーあ、今日はグチばっかりだ
はよ寝よ
This counter since June 14, 2007.
国から地方へ税源移譲として、国税である「所得税」を引き下げ、地方税の「住民税」を引き上げるってヤツ。
税源を移譲しているだけで、総額は変わりませんよと、言いつつ実は定率減税が廃止され、その分が「住民税」の乗っかっているので、増税となっている。
国は「定率減税で引き下げた分を元に戻すので『増税』ではない」と言いますが、一旦、下げたものを上げるのなら『増税』なんですけどね
ま、一般ピーポーの常識は通用しないんだね
ちなみに「総務省」のホームページには、
「税源の移し替えなので、「所得税＋住民税」の負担は基本的には変わりません。
※ ただし、平成１９年からの定率減税廃止等に伴う税負担が生じます。 」
だって
だから『増税』だろ
で、そのニュースの際に必ずと言ってもいいほど出てくるのが「年収別の増税額」のフリップ。
とある県のホームページで見つけたケースでは、
＜独身者＞
年収300万円…￥17,300
年収500万円…￥38,100
年収700万円…￥67,400
年収1000万円…￥116,600
＜夫婦＋子供２人＞
年収300万円…￥700
年収500万円…￥17,600
年収700万円…￥41,000
年収1000万円…￥88,800
だってさ
※いずれも年額。
ごっそり持っていくんだね
もう一つワタクシが心配しているのが、住宅購入者ならお馴染みの「住宅借入金等特別控除及び特定増改築等住宅借入金等特別控除」。
住宅購入者の年末調整のお楽しみでもあるこの制度。
「各年分の所得税額から控除」されるので、「所得税」が減ると、当然ながらその対象額が減る訳だ。
つまりは国は所得税として取り立てていた所得税を国民に返すぐらいなら、地方に振って、住民税にしちゃえば、全体で見たら返す額が減らせる（税金としては増える）ってことだな。
このことは今のところ、あまりメディアで伝えられないので真偽の程は定かではないが、「所得税」を減らすって聞いてからは、非常に気になる。
きっと、今年の年末調整の時に気付くんじゃないかな。
税金を払うのは国民の義務。
適切に活用されているならば、誰も文句は言えないし、そもそも文句を言わない。
でも、正直、現実には適切に活用されていると言うには程遠い。
スキルの低い公務員、使うだけ使ったらお金が足りません。だから増税します。って…
あーだこーだ言い訳を並べてお金の確保に必死なお上。
改革、改革と言い、改革には「痛みが伴う」と言いつつ、そう言ってる人ほど「痛くも痒くもない」改革。
いつまで「改革」と言う言葉で騙し続けるのか
いいかげんエラい人の「改革」にはウンザリだ
まずはテメーを改革しろ
話はそれからだ
7月の参院選。日本国民は何かに気付くのだろうか…
あーあ、今日はグチばっかりだ
はよ寝よ
This counter since June 14, 2007.
今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「スバル インプレッサ セダン WRX STiバージョンIII(GC) '96」。
新シリーズは「ランエボ」の永遠のライバル、富士重工業㈱の対WRC用ウェポン「インプレッサ」をご紹介。
「インプレッサ」は、1992年に「レオーネ」にかわる大衆車として登場。
「ランエボ」同様、大衆車をベースに4WD+ターボで武装し、レガシィにかわってWRCを戦うことになる。
今回は、「STiバージョンIII」をご紹介します。
ちなみに「STi」はスバルのモータースポーツ部門「SUBARU TECNICA INTERNATIONAL」の頭文字から。
で、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずはサーキット走行シーンから。
サーキットは中級者向けレース「ボクサースピリット」の「ディープフォレスト・レースウェイ-B」に参戦しました。
次にフォト・トラベル。
まずは京都の奥座敷「嵯峨野」から。
で、いつもの東京「渋谷」。
ここからはカラーバリエーションをご紹介します。
【フェザーホワイト】
【ライトシルバーメタリック】
【ブラックマイカ】
今回の取材車両です。
Type:E-GC8
Engine:EJ20[L4DOHCターボ]1,994cc
Power:280ps(206kW)/6,500rpm
Torque:35.0kg・m(343.2N・m)/4,000rpm
Transmission:5MT
Drive type:4WD
Dimension(L・W・H):4,340㎜×1,690㎜×1,405㎜
Weight:1,250kg
グランツーリスモ4ミュージアム【第071号】～【第099号】までは、
グランツーリスモ4ミュージアムアーカイブ Part.2コチラからどうぞ
グランツーリスモ4ミュージアム【第001号】～【第070号】までは、
グランツーリスモ4ミュージアムアーカイブ【目次】コチラからどうぞ
-Since February 27, 2005(Now,1,221Blogs)-
This counter since June 14, 2007.
今日(2007/6/25)のニュースから。
「某国首相は25日、年金記録漏れ問題の責任を取って、夏の賞与のうち234万円を国庫に返納することを決めた。」
へー、凄いじゃん234万円も返すんだぁ
と、最初は思った。
で、一方で「234万円も返せるんだ」とも思った。
234万円返せるってことは234万円以上貰ってるってことだよな。
で、一体いくら貰ってるんだって気になります。
で、調べてみると…
とあるサイトにこんな情報が。
特別職職員の俸給月額の概要（特別職給与法関係）（平成18年4月現在）
俸給月額-内閣総理大臣 2,071,000円
ん「月給」207万円毎月207万円貰ってるの
で、ボーナスは…
前任首相の情報があり、夏冬合わせて1,100万円以上貰っていたそうな
単純に考えて1回のボーナスで500万円以上貰ってんじゃん
234万円返したって、まだ半分以上残ってる…
何でも「返納」できる額は法律で上限が決まっていて、234万円はその上限だそうだ。
誰が作った法律だ
そういう法律は野放しか
改革しろ改革
「全額返納」できるようにすりゃいいじゃねーか改革で
首相の年収は3,600万円程らしい（給料としてもらえる分のみ）。
3,600万円の内の234万円…年収の6.5％…
年収500万円のサラリーマンだと32万円程になるが、単純に比較はできない。
年収500万円のサラリーマンには「最低限生活に必要な費用」を差し引いて考えなければならないからだ。
返さないよりも返した方が良いとは思うが…逆効果
選挙パフォーマンスと思われても仕方ないよね。
だって、選挙で負けるほうが損失でかいでしょ
このところの選挙を意識した政治家のパフォーマンスにはウンザリ…
与党も野党もね
でも、正直、こうなると与党には…ちょっとね
年金問題でも、「1年間で最後の一人まで…」って言ってますけど、その為に「システム開発が4～5ヶ月」だって。
「4～5ヶ月のシステム開発ぅ」
なんぼかかんねんっ
普通に考えて「4～5ヶ月のシステム開発」って「億単位」じゃねーの
それも「税金」か
何で公務員の不祥事の尻拭いで「税金」使うねんっ
意味ねぇーしっ
歴代担当大臣と歴代首相で払わんかいっ
あと社会保険庁長官や厚労省幹部、いや、社会保険庁職員や厚労省職員も払ってくれっ
自腹で頼むわ
むきぃーだんだん腹立ってきたっ
「」←この絵文字多くね
以上です
This counter since June 14, 2007.
「某国首相は25日、年金記録漏れ問題の責任を取って、夏の賞与のうち234万円を国庫に返納することを決めた。」
へー、凄いじゃん234万円も返すんだぁ
と、最初は思った。
で、一方で「234万円も返せるんだ」とも思った。
234万円返せるってことは234万円以上貰ってるってことだよな。
で、一体いくら貰ってるんだって気になります。
で、調べてみると…
とあるサイトにこんな情報が。
特別職職員の俸給月額の概要（特別職給与法関係）（平成18年4月現在）
俸給月額-内閣総理大臣 2,071,000円
ん「月給」207万円毎月207万円貰ってるの
で、ボーナスは…
前任首相の情報があり、夏冬合わせて1,100万円以上貰っていたそうな
単純に考えて1回のボーナスで500万円以上貰ってんじゃん
234万円返したって、まだ半分以上残ってる…
何でも「返納」できる額は法律で上限が決まっていて、234万円はその上限だそうだ。
誰が作った法律だ
そういう法律は野放しか
改革しろ改革
「全額返納」できるようにすりゃいいじゃねーか改革で
首相の年収は3,600万円程らしい（給料としてもらえる分のみ）。
3,600万円の内の234万円…年収の6.5％…
年収500万円のサラリーマンだと32万円程になるが、単純に比較はできない。
年収500万円のサラリーマンには「最低限生活に必要な費用」を差し引いて考えなければならないからだ。
返さないよりも返した方が良いとは思うが…逆効果
選挙パフォーマンスと思われても仕方ないよね。
だって、選挙で負けるほうが損失でかいでしょ
このところの選挙を意識した政治家のパフォーマンスにはウンザリ…
与党も野党もね
でも、正直、こうなると与党には…ちょっとね
年金問題でも、「1年間で最後の一人まで…」って言ってますけど、その為に「システム開発が4～5ヶ月」だって。
「4～5ヶ月のシステム開発ぅ」
なんぼかかんねんっ
普通に考えて「4～5ヶ月のシステム開発」って「億単位」じゃねーの
それも「税金」か
何で公務員の不祥事の尻拭いで「税金」使うねんっ
意味ねぇーしっ
歴代担当大臣と歴代首相で払わんかいっ
あと社会保険庁長官や厚労省幹部、いや、社会保険庁職員や厚労省職員も払ってくれっ
自腹で頼むわ
むきぃーだんだん腹立ってきたっ
「」←この絵文字多くね
以上です
This counter since June 14, 2007.
2006年6月19日から発売されてるサークルK・サンクスで限定発売の「Ferrari Minicar CollectionIV」
本日の戦果は…
今日は5箱買いました
①.FXX 黄
③.F360GTC 赤
⑤.412 赤
⑥.599GTB Fiorano 赤
⑩.330P4 赤
の5台でした
ということで、
①.FXX 赤・黄・青
②.F40 Competizione 赤・黄・黒
③.F360GTC 赤・黄・黒
④.275GTB 赤・黄・銀
⑤.412 赤・銀・黒
⑥.599GTB Fiorano 赤・青・黒
⑦.DINO 246 GTS 赤・黄・黒
⑧.512TR 赤・青・黒
⑨.F430 Challenge 赤・黒・赤14
⑩.330P4 赤・赤21・赤24
10車種30種類中、10車種29種類をGet
車種コンプですっ
残り1種類
コンプ率96.67％
「⑧.512TR(黒)」だけない…
所持台数50台(箱)で21,000円
とりあえず、収集終了…かな？
と、言うことで最後は「①.FXX」をご紹介します。
Ferrari FXX
エンツォをベースに開発されたサーキット専用マシン。
フェラーリ社に認められたオーナーのみ販売された。
生産台数は世界限定29台（一般向け）。
30台目はF1ドライバーのミハエル・シューマッハに贈られた。
V12エンジンは800PS／8,500rpm!!!!
パッケージ価格は約2億円(150万ユーロ)とされてます。
1/100秒でシフトチェンジするセミオートマチック搭載。
世界限定29台（M.シューマッハ専用モデル除く）のスーパーマシン。
金持ちってことだけではデリバリーされない。
ちゃんとサーキットで走らせることができなきゃフェラーリ社には認められない。
基本的にはFXXの「テストドライバー」という位置づけだからだ。
（でもドイツ物の中古車を売っているのを見たことがある）
「①.FXX」以外も一気にご紹介
②.F40 Competizione
③.F360GTC
④.275GTB
⑤.412
⑥.599GTB Fiorano
⑦.DINO 246 GTS
⑧.512TR （これだけ1色(黒)だけ獲得できませんでした…）
⑨.F430 Challenge
⑩.330P4
で、勢ぞろいです。
10車種30種類中、10車種29種類…1種類ない…
でも、壮観でしょ♪
組み立てるの大変でした…
【関連過去ブログ】
「Ferrari Minicar CollectionIV」本日(6/22)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIV」本日(6/21)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIV」本日(6/20)の戦果報告！
Ferrari Minicar CollectionIVがキタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!
Ferrari Minicar CollectionIVがクル━━(゜∀゜)━━ !!!!!
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/25)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/24)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/23)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/22)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/21)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/19&2/20)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/18)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/17)の戦果報告！
「Ferrari Minicar CollectionIII」本日(2/16)の戦果報告！
Ferrari Minicar CollectionIIIがキタ━━(゜∀゜)━━ !!!!!
This counter since June 14, 2007.
