トヨタ ヴェルファイア
車検の整備内容報告
まずはリヤデフオイル漏れ
下から見るとこんなん
ドライブシャフト外して
デフサイドオイルシール交換
スパークプラグがそろそろ10万kmで交換
イリジウムプラグでも減ります
新品は減って無い
ピントが合わん
エアエレメント汚れているので交換
エアコンフィルターも汚れぎみで交換
これでまだまだ安心ですね
そういえば整備工場難民が増えて来てる様でディーラーでは人手不足でオイル交換1ヶ月待ち何て事も！
私たち専業工場も同じで仕事量が多過ぎてこなせなくなってきてる昨今
今後何が起こるかと言うとしっかり行き付けの工場を決めて全部任せる位しないと困った時だけ行っても忙しくて相手にして貰えない何て事になると思われます
自分のお得意様優先になるのは当たり前でしょ？下手したら会員制整備工場は当たり前の時代になるかも
車検は安い所で壊れたらこっちの工場タイヤはあそこで・・何て浮気性な人はどこにもみて貰えなくなるかもよ？
