トヨタ ハイエース KDH206
そうあれはとても寒い凍れる日だった
エンジン掛からなくなった！バッテリーかなぁ見ておいてー鍵着けておくわー
昼から使いたいなぁ
と指令が入り出動
現場に到着
さっそく鍵を回してみる
キュンキュンキュンと回るもエンジン掛からず
初爆も全く無い
どうやら燃料が原因っぽい
ディーゼルなのでフィルター内部で凍結かも？水がたまり過ぎてる？
などから交換してみます
その間バッテリーは持ち帰り少しの間でも充電しておくか・・
バッテリーの隣にフィルターケースありました
ホース２本外して上に持ち上げると外れます
外れた車体側はこんな感じ
中身だけ交換します
くるくる回してあとはパカッとやるだけ
特に凍結はしてない
確かに水はありましたがトラブルになるほどじゃない
フィルターは確かに真っ黒
10万㎞は越えているので交換時期
取り付けたあとは上に付いてるポンプを手動で固くなるまで何度も押します
さあ鍵を回してエンジンスタート！
キュンキュンキュンどうして？
掛かりません全く症状替わらず！
あれ？カギを良く見ると鉄板のカギ付いてる？このクルマはイモビライザー付きでチップ内蔵のカギじゃないと掛かりません
ちょうど本人登場したので別なカギ有る？って聞いたら持ってるよーって事でそのカギで掛けると秒で掛かりました(笑)
その辺のカギやさんで合鍵作ったよって
盗難防止が働いて燃料カットになりエンジン掛からなくなるので最近のクルマはそれダメだからって事で修了
チャンチャン