途中から大変な事に! | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

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第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

スズキ アルト ワークス HA21S

車検で入庫の車輛に足回りにガタあり修理する事になりました

ガタの原因はフロントロアアームのボールジョイント部
タイヤを左右に振ってみるとガコガコいいます
この車両はアームごと交換になります
ロアアームロアアームの右の部分にガタ
 
早速交換作業に入ると・・・
車輛側の軸のボルトが回るけど抜けてきません
錆びてブッシュと一体化しているようです
ブッシュと一体化 ゆるんだ部分にすきまが開いてきますがボルトが抜けて来ない
この様な場合まずロアアームを切り刻んで外します
切り刻んで外す サンダーで刻み中、何度も傷を付けて行きます
やっと抜けてきた ブッシュをできるだけ削ってボルトを救出
交換した部品 新品と交換した部品

ボールジョイントのブーツを外すとまっ茶になってボール部が小さくなっていました
このまま走行していたら外れて走行不能になる所でしたね

余計な作業が増えて交換時間も3倍かかりますが
この様な場合交換工賃も3倍になるかというとそうはなりません。
出来るだけトラブルなく交換できるのが一番ですね。

 

 

 
 
 
 
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