もう4月が来ます。今週の金曜日からイースターホリデーに入るのですが、大体この季節は、だんだんポカポカしてきて、いい季節に入るはずなのですが・・・
今年は、寒い。まだ冬が続いている感じです。最高気温は5度以下、夜になるとマイナスになるなど、今週最初あたり、オックスフォードではユキがうっすら積ったり。イギリスの北の方では、思いっきり積っています。
酪農や、農業にもダメージを与えているらしく、流石に、もうやめてくれって感じですね。（農作物は気候に影響するのはご存知の通り、酪農は、生まれたばかりのたくさんの羊が雪の下に埋まって凍死するなどの悪影響が出ているらしいです。）
ここ近年、雪が多かったり、イギリスでは異常な冬と言われ続けていますね。しかしながら、今年の気候は更に最悪、ここまで続く冬にはうんざりですね。
地球温暖化って何？
オックスフォードからスウィンドンに向かう道路Ａ４２０をそれたところに、ホワイトホースヒルという、丘に馬の絵が描かれている丘があり、オックスフォード、スウィンドン間のちょっとした隠れた名所なのですが、ここいらのカントリーロードを車で運転しているとある場所からその馬の絵が書かれているのが見えます。
この近くのＷｏｏｌｓｔｏｎｅという村に一軒のパブがあり、ここでパブロバの会が開かれたことがあります。パブの名前はホワイトホースと言うのですがサンデーランチをいただきました。（パブの外観は写真で取るの忘れました）
イギリスでサンデーランチの定番と言えば、ロースト料理。ローストビーフ、ローストポーク、ローストチキンなどなど。上の絵は3人前ぐらいだと思うのですが、豪快な盛り、ここのお勧めはそのロースト料理。
ビーフは、イギリス伝統のグルービーソース、ポークは、アップルソースでいただきます。写真で見えるパンっぽいやつが、これもイギリス伝統のヨークシャープディングです。
デザートはアイスクリームでしたね。イギリスの乳製品はおいしいので是非お試しを。
この場所は、はっきり言ってバスなど交通機関で行くのはほぼ無理ですので、車必須です。いかれる場合は、観光ガイドさんにお願いするか、レンタカーすることをお勧めします。（レンタカーするにしても迷うと思いますよ＾＾）
先週の土曜日、ラリーがありました。イギリスの南にある軍の施設で行われた、Ｂｏｖｉｎｇｄｏｎ ｓｔａｇｅｓです。
今回、軍の施設とのことで、メディア以外の写真撮影禁止、スペクテイター（観客）の入場禁止（要するに、マーシャル、オーガナイザー、参戦チームの関係者以外立ち入り禁止）という厳しい管理下で行われました。（軍の施設ですからね）
参加台数は、約75台。この日のイギリスは、なぜか雪が降ったり、濡れた状態、あまりいいコンディションではなく。
今回も参加車両は、ルノークリオです。いつもどおりスタートして、難なく走っておりましたが、トラブルは突然やってきます。リタイヤとなり、完走できませんでした。残念・・・・。
リタイアして、早く終わってしまいましたので、以前にピーターバラの日本車クルージングクラブの方から地方のクラブらが集まるミーティングがあるとのお誘いがあってのでそちらの方へ行ってまいりました。（この日はラリーがあるとのことで断っていたのですが）
夜の駐車場で集まってうるさい音を立てております。
今回はいまいち、気合の入った車がおらず、こちらも話題に欠けた状態ですね。イギリスのストリート系はどちらかと言えば日本の改造屋さんたちと比べて、少しケバケバしい感じです。音響や、エンジン音、排気音、そしてボディーキットと塗装に力を入れる傾向が強いですね。改造も、足回りより、ドッカン直線スピード系がほとんどです。
僕の属している日本車クラブ：ＪＤＭ レーシングと言うのですが、メンバーが口をそろえて行きたい所といえば、日本の「峠」や「首都高」と言います。ここだけでなく、他の日本車クラブの連中にとっても憧れの場所らしいです。現に普通に日本語で「トウゲ」「ショトコウ」と言えば連中にも通じます。
「いつかツアー組んで行こうぜ」なんて連中に旅先案内人をお願いされていますが、ここ最近の日本って峠や首都高に走り屋さんって出没しているのでしょうか？連中の期待に答えられるのかな・・・・？？（まだ、走り屋さんはそれなりにいるのかなとは思うのですけど・・・）
いやいやいや、公道では安全運転を心がけましょう。だめですよー公道でレースしたら・・・・・
