更に言えば、人を乗せた馬車までも行き来する場所なんです。
そんな場所で、馬車の修理を請け負ったりします。
今回の仕事は、ハブの修理とブレーキの改造。
この馬車はリアのみに油圧式のブレーキが付いているのですが、今回はフロントにもブレーキを装着したいとのことで・・・・。馬２匹で引っ張るので、２馬力なのですが、このお客様の馬たちはよっぽどのパワーがるのでしょうか？？
ハブをはずして
手作りローターを取り付けるためのねじ穴を作ります。
手作りのローターを取り付けます。使うブレーキキャリパーはブレンボ製バイク用。キャリパーを取り付けるブランケット作成。後で角を切って丸くします。
完成すると大体こんな感じ。ブランケットを溶接して取り付けます。
元々、リアのペダルは着いています。後でフロント用のブレーキペダルとブレーキシリンダーを追加取り付けします。もちろん、油圧用のホースも取り付けます。
グループＢ車が盛んなイギリスでは、個人のモータースポーツのガレージは自分たちでパーツを作成するのは結構一般的。
車と同じ要領で、馬車の改造もやっていますよー。
ちなみに彼・・・・写真がぶれるほど元気に動き回っていました。
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