今回は、マジェスワップやシグナスＸのネタではありませ～ん
ＰＭＸ弐号機オーナーの足代わり？的なアドレスＶ125のネタです♪
足代わりにしては、排気量高すぎです（笑
そしてお金かけすぎ（笑
アドレスでこれ程デカイピストンは、あまり見かけないですね(；・∀・)
まだこれより大きなピストンを入れてる方が、ご友人にいてらっしゃるみたい(￣□￣;)!!
なんとこのピストン65φ・・・
＋ロングクランクで193ｃｃに 化け物です(；・∀・)
こちらはシグナスＸのボアアップピストン流用です。
なので4バルブのリセスが（笑
新たに2バルブ用のリセス切りなおしてます。全部で6個もありますね（笑
ヘッドトップも切削加工しております。
このピストンサイズでは、ケースに入りきらないのでボーリング加工も行っております。
左がＳＰＬヘッド 右がノーマルヘッドです。
行き付けの内燃機屋さんで加工してもらっております。
近々ビックヘッド投入予定です！
こちらがインテーク側のポートです。
左が加工 右がノーマルです(・∀・)
違いが一目瞭然ですね。
ちなみにこちらの車輌ですが、インジェクションをとっぱらい、
ＯＫＯ30φキャブ仕様に変更しております。
ちなみになぜキャブにしたのか聞いたところ・・・
このキャブ￥4000でゲットできたから（＾ω＾）
だそうです（笑
ＦＩかキャブか！？
どっちがいいんでしょうかね～？(*´∇｀*)
仕様に関して質問あればどんぞ～(o^∇^o)ノ