さて今回は、当工房の プロトタイプ師匠専用PGO PMX110の紹介です。
なんともレアなPMXです(笑
あんまり見る機会の無い車輌ですよね。
改造ってても、全く違和感が無い・・・
もとからこんなマシン?って感じですね!
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/34/94/j/o1024076814441247956.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/84/13/j/o1024076814441248005.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/c6/d9/j/o1024076814441248020.jpg?caw=800)
正直原型をたもってるのは、フレームとカウル類タンクぐらいです(笑
エンジン 吸排気
ソニッククラフティ製272ccボアアップ
マロッシハイカム
ポート加工
バルブ加工
FCR35DD オリジナルショートマニホールド
ウオタニSP2
TZR250ラウンドタイプラジエター
オリジナルマフラー
RC甲子園CDI
駆動系
ブラックプーリー
マロッシフェイス
純正ベルト
キタコトルクカム オリジナル加工
RC甲子園センタースプリング
マロッシデルタクラッチ
足回り
NEWシグナスX用33φフォーク
デイトナ強化フォークスプリング
NEWシグナスXステム打ち代え
ブレンボキャスティング
ステンメッシュ
ニッシンラジアルポンプ
リヤサス ホワイトパワー
ブレンボ カニ
フロントタイヤ 100/90-12 TT93
リヤタイヤ 120/80-12 TT93
その他
タケガワ DNメーター
タケガワ A/F計
ワンオフシングルシートカウル
LEDテール
主にドレスアップにはこだわらず、走り仕様です。
フロントフォークはあえて社外品を入れず、定評のある33φシグノーマルで固めてます。
エンジンは、ソニッククラフティさんオススメの272ccで9000rpm近くまでぶん回してます。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/b0/47/j/o1024076814441248068.jpg?caw=800)
最近まで某峠で攻めてました(笑
こんな軽量モンスターマシンが攻めるなんて、ずるいですよね
攻めた痕跡がこれ・・・
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/3e/da/j/o1024076814441248132.jpg?caw=800)
クランクケースすちゃってます(;・∀・)
峠では、みなさん安全運転でいきましょう(笑
そそ、この後師匠はボテごけ転倒しちゃいまして、足首剥離骨折の重傷を負いました(・ω・)ノ