ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ティグアンＲ
「ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール機能）が
そのまま使える」車高調
『 Best☆i Active 』
開発完了です！！
"Best☆i Active" shock for the VOLKSWAGEN TIGUAN R 5NDNFF that can be used with DCC is finished developing.
ティグアンＲオーナーの
皆さま、
必見です！！
ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
開発完了です！！
ティグアンＲで
採用されている
－ 通称ＤＣＣ －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・
そう思っていませんか？
諦めてませんか？
そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』
※画像はティグアンＲ用ではありません。
トヨタ・レクサス・日産・
ホンダ・スバルに続いて
フォルクスワーゲンの
電子制御システムの
解析にも成功！！
ゴルフＧＴＩに続いて、
ティグアンＲ用を
ラインナップです！！
ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆
しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！
もちろん、
ワーニングキャンセラーも
必要ありません。
さらに減衰力調整ダイヤルを
回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！
i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！
乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height
Front －20mm～－25mm Rear －35mm～－40mm
もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height
Front －40mm～－45mm Rear －60mm～－65mm
ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能に
対応している車高調も、
ＲＳ★Ｒ の
『 Best☆i Active 』 に
おまかせください！！
※画像はティグアンＲ用ではありません。
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