ホンダ プレリュード
ＢＦ１
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ
(電子制御ダンパー機能）
がそのまま使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！
"Best☆I Active" shock for the HONDA PRELUDE BF1 that can be used with Electronically controlled suspension system is now on sale !!
新型プレリュードオーナーの皆さま、
必見です！！
アダプティブダンパーシステム
（電子制御ショックアブソーバー）機能が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中ですよ～！！
プレリュードで採用されている
電子制御ダンパー
－ 通称アダプティブ･ダンパー･システム －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなってしまう・・・
機能を活かす為には
純正ショックのまま
ダウンサスへの交換のみで
我慢するしかないのか・・・
そう思っていませんか？
諦めてませんか？
そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』
※画像はプレリュード用ではありません。
シビックタイプＲ（ＦＫ・ＦＬ型）や
アコード（ＣＹ型）の
電子制御システム解析の
ノウハウを活かし、
新型プレリュード用も
ラインナップしています！！
ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆
しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！
もちろん、
ワーニングキャンセラーも
必要ありません。
さらに減衰力調整ダイヤルを
回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！
i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性と
従来の車高調整機構による
抜群のスタイリングの
両立を実現いたします！！
乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height
Front -20mm～-25mm Rear -25mm～-30mm
もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height
Front -40mm～-45mm Rear -50mm～-55mm
ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ
（電子制御ショックアブソーバー）機能に
対応している車高調、
ＲＳ★Ｒ の
『 Best☆i Active 』 に
おまかせください！！
※画像はプレリュード用ではありません。
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