S様号フィアットは車検とついでにDCTオイル交換。
グレードはR35で使ってるのと一緒、調整も新しいランチのスキャンツールで楽勝。
M様号RX-8前期ATはリビルトNewハウジングエンジンに交換。
午後からスタートで先ほど降りました。
マツダエンジンが軒並み100万オーバーだけどそれよりは少し安くできるのと、超スピード仕上げ、ローター前後バランス、インジェクターの超音波洗浄とか標準作業も盛りだくさんです。
コッチはサイドポートFDのS様号エンジン
次の順番です。
来週もう一台作るぞ!っと。