しもしも

妻の車は冬用タイヤに交換しました

ここまで寒くなると遅くまで残業していると

車に霜が降りてしまいます。

家では、車庫に保管しているので

問題ないのですが

職場では青空駐車なので仕方がないですね

でも、霜で車の帆が痛んでしまうので

ハードトップを取付けることに。。。。

ハードトップは前の車の白色と今の車と同色の青色と

２個持っています。

どちらを取付けようかと悩みましたが

青色はロック機能があまり調子良くないので

白色を取付ける事にしました。

でも前のオーナーがハードトップを取付けたままに

していたせいなのか、帆の内側が日焼けして色あせて

しまっています。

そのままハードトップを取付けると日焼けした帆の内側が

目立ってしまうので、オープンにした時に取り付ける

トノカバー？を取付けてからハードトップを取付けることに

しました。

このカバーを取付ければ帆の内側の色あせた部分は

隠れてしまいます。

この状態で白色のハードトップを取付けた状態がこちら

やっぱりボディ色と色が違うので

若干違和感があります。

仕方がないですね

年末・年始のお休み中に

青色のハードトップのロック機能を修理せねば。。。。。。。

あげあげ

かなり寒くなってきた今日この頃

家の近くの山々も山頂付近に雪が積もってきました

こうなると雪が積もるのもそろそろかなって感じです。

とは言っても年に２～３回積もる程度なのですが

それでも冬用タイヤに換えておかないと

何処にも外出出来なくなってしまします。

そろそろ冬用タイヤに交換しなければと思っていたのですが

１年以上蕁麻疹に悩まされていて

どうやら皮膚に圧力がかかると蕁麻疹が出てしまうようです。

力仕事をした後は、手のひらにも蕁麻疹が出る始末。。。。

タイヤ交換するにはナットの締め付け，ジャッキアップと

力仕事が必要です。

ナットの締め付けについてはパイプを使用すれば

それ程力を必要としませんが、ジャッキアップは一苦労。。。。

かと言ってタイヤ交換程度で業者へ依頼するのも

もったいないし。。。。。

悩んだ挙句

ネットで電動ジャッキを発見。

フロアジャッキと違って場所も取らないし

重くないので購入してしまいました。

価格は6,000～7,000円の間

ロードスターを整備するにも使うので買っちゃいました。

でも、ロードスターを雪が積もった状態で乗ると

ラッセル車みないになってしますので

冬用タイヤは装着せず

雪が降ったら乗るのをあきらめています。

専用ケースに入っていて

以外にコンパクト

車のシガライターから電源をとります。

その実力とは。。。。

安全の為にスイッチを押し続けないと動かないのですが

スイッチが若干重たい様な。。。。

これも安全の為なのかかなりゆっくり動きます。

音も若干耳障りなのですが、こちらは慣れれば問題なしです。

使ってみた感想は。。。。

やっぱり楽々です。

買って良かった

これからは重宝しそうです。

尚、このブログは商品を紹介する為ではなく

あくまで僕の趣味での車いじりのブログです。

けれけれ

長男くんを僕の車に乗せて移動中

膝蹴りで助手席側の足元に取り付けてあった

ドリンクホルダーを壊されてしまいました

これが以前取付けていたドリンクホルダーです。

なんとか直せないかと思ったのですが、

外れた部品がどこかに行ってしまって

結局、修理を断念。。。。。

仕方がないので、以前のロードスターに取り付けていた

ドリンクホルダーをもう一度取付けることに。。。。

でも前回作ったステーはサイズが合わないので

もう一度、作り直すことにしました。

壊れたドリンクホルダーと以前のロードスターに取り付けていた

ドリンクホルダーがこれです。

ステーを裏板とセンターコンソールと挟み込み

ボルトナットで固定していたのですが

スパナが入らないので裏板にナットを固定することに

タップ加工された部品を裏板に取付です。

でも、アルミの板に溶接も出来ないので

ナット部品を接着剤で固定することに

使用する接着剤は２４時間で固定される

接着剤を使用します。

それがこれ

これをナット部品に塗布してステーに接着します。

１日待ってから車に取付です。

完成した写真がこちら

収納時

開いた状態

狭い車なので何かを取付けるにも一苦労です。

収納場所も一般の車と違い全くないので

スマホを収納する入れ物も取付けてみました。

センターコンソールの横でサイドブレーキの後ろに

設置できるようにしてみました。

充電出来る様にミニＵＳＢ配線の通してみました。

なんだかな～～

全く改造になっていない

なかなか改造とまではいかないようです。。。。。