どうして・・・

こんにちは。。。

だいぶ秋の気配を感じるようになりましたね

明日は天気悪そうですけど

作業は原付スクーターなのですが、

アクセルワイヤーが切れたみたいとのことで

お預かりしたのですが、確認してみると・・・

ワイヤーは切れてなくて、スロットルバルブを

上下させるリンクがシャフトから折れて

居ません

どうしてこんなことが・・・？

さすがに今まで見たこと無いです。

右側が正規な状態。

交換するにも、キャブレターＡＳＳＹでの

供給なんですよね

金額もそれなりになるでしょうね

手持ちの中古パーツを組み合わせて

直してみますかね。

カブ Ｆｉ

こんにちは。。。

久しぶりに雨降ったりで

この数日は今までに比べたら過ごしやすいですね

今日はカブの修理です。

カブも時代的にＦｉ化されてますね。

今回はエンジン不調で、エンストするとのことです。

ダイアグ出てるので確認していくと・・・

吸気圧力センサ怪しいです

マニュアルにしたがって、端子間電圧や導通確認。

吸気圧センサはユニット状態で、

他に吸気温度センサ、スロットル開度センサと

一緒になってるようです。

結局は全てエラーコード出てましたけど

こうなるとセンサユニット交換で大丈夫か

少し心配になります。

しかし交換してみないことには・・・。

スロットルボディーについてます。

交換自体はたいしたことないのですが、

故障履歴の消去や、スロットルセンサのリセットなどを

サービスカプラなどをショートさせたり、オープンさせたり

してリセットします。

こういったセンサ類は、リセットや０点出しなどあって

マニュアル見ながらしっかりやらないと、

色々不具合出てしまいます。

今回はユニット交換で症状改善されました。

電装パーツは高価な物もあるので、

交換して直った時はホッとします。

エンジンオーバーホール

こんにちは。。。

夏休みも終わって今日からお仕事の方も

多いのですかね。

お盆休み関係なくお仕事されてた方も

いらっしゃるでしょうけど。

今日はエンジンオーバーホールの依頼が

入ってきたので、その作業を朝から開始してました。

エンジンを下ろすので、色々な配線やワイヤー

なども勿論外すのですが、いきなりね・・・

コネクタ部で焼けてしまってます

錆から接触抵抗増えて焼けてしまったのでしょうかね

ハーネス交換するわけにはいかないので

リペアパーツで直しましょう。

バラシにかかります