たくさん売ったお店は大変だよね

こんにちは。。。

今年も最後の月になってしまいましたね

一年が早く感じるのは歳のせいでしょうか

作業はこんなことを

ヘッドとシリンダーの間のガスケットに

不具合あるものがあるようで

シリンダーも外して

ピストンを

カーボン取って

ヘッドも


おなじく

こいつも

バルブね

カーボン清掃。

後はもと通り正確に組み上げていくだけ

気になることをちょいと手直ししながら。

それと忘れたけど、駆動系の一部パーツ

交換もして完成です。

初 大名栗

こんにちは。。。

このところ週末になると天気悪いですね。

昨日も微妙な天気でしたが

行ってきました。

大名栗林道です

前から大名栗には行ってみたかったので

ほていさんに案内してもらいました。

平塚をＫＬＸのＯさんと私で出発して

ほていさんとの待ち合わせ場所へ。

曇ってますが、すぐに雨がふりそうな感じではないです。

そしてＨＩＲＯさんとの待ち合わせ場所へ

途中でタイミングよくＨＩＲＯさんと合流して

コンビニで食糧など調達。

入ります

いい感じで色づいてます

それなりにガレてて・・・

出だしから結構あせりました

脇道らしきところを登ってみると

崩れて廃道になった道ですか？

確認して下るほていさん。

次のルートを打ち合わせる

ほていさんとＨＩＲＯさん。

そんで

ここをアタックしてみましたが



急勾配、ガレガレ、轍で途中まで。

ほていさん突入

対向バイク危なかったですね

この中で全員バイクドロドロ

あそこで転んだら大変ですよね

山の中ではちょっとしたアクシデントはありましたが

全員無事に出てこれました。

有間ダムで休憩して帰ることに。

今回もみなさんのおかげで一日楽しめました。

ありがとうございます。

まだまだ行ってないところばかりなので、

また案内してください。

買うのもね･･･

こんにちは。。。

急に曇ってきて今にも雨が降りそうです

明日は雨の予報になってしまいましたね

最近は２サイクルのスクーターの修理も

少なくなってきましたが、まだまだ現役の

車輌もありまして・・・。

ヤマハの２サイクル５０ｃｃのスクーター

なのですが、左側のクランクオイルシールを

交換なのですが、打ち込むのに少しやりずらい

ので

は外した状態ですが、結構奥まで打ち込みます。

リブが少しついたオイルシールを

ケースの溝に合うまで打ち込みます。

手で入れるにはかなりやりずらいし

変な所たたくと変形してしまうので

打ち込み用の工具がヤマハで特殊工具として販売していたと

思います。たぶん

今更２サイクルスクーター用の特殊工具を

買うのも

今までは手で頑張って入れたり、どうにか工夫しながら

入れていたのですが、やりずらいし打ち込み過ぎたり

しないように気を使うので、作りました。

ジュラコンでいきます

各々の寸法を出して

打ち込み量も寸法だして

形になってきました。

完成です。

使い方は

中心はクランクシャフトが通るので

穴あけしてあります。

これで突き当たるまで打ち込めば

打ち込み過ぎにも少なくもならず、

まっすぐに打ち込めます。

オーバーホールの時にケース単品なら

指でグイグイいけるけど、車輌搭載状態だと

結構やりずらいです。

使い勝手は良いです。自己満足

よくある修理じゃないので次に使う日は

いつになることか・・・。