ＣＢＲ１０００ＲＲ

こんにちは。。。

今日は、バイク乗るには最高でしたね

風もそんなにないし。

作業は、ＣＢＲの前後タイヤ交換を

純正装着のピレリＣＯＲＳＡだったのですが、

先日来店して、色々相談しながら

タイヤ選びをして、決めたのが

ＢＳのＢＴ０１６ＰＲＯをチョイスしてみました



このクラスのタイヤはかなりするので、

銘柄、パターン選びは慎重になりますよね

リヤはサイズを変更してみました。

１９０／５０－１７１９０／５５－１７

お客さんも試してみたいとのことで

私も、ちょっと気になっていたので、

近いうちに感想を聞いてみたいです。

本当は、同じタイヤでサイズだけ変更も

考えていたのですが、やはりどうせ交換するなら

違うタイヤを試したいところですよね。。。

５０ｃｃピストン

こんにちは。。。

初夏を感じますね

動くと暑いぐらいですね

今日は、２サイクル５０ｃｃの

エンジン焼き付きを修理しています

左側が２サイクル

右側は４サイクルです。

４サイクルのほうは、スカートが

欠けています

おなじ５０ｃｃでもだいぶボア径が違いますね

だと判りずらいですが、４サイクルの

ピストン頭部はバルブリセスとかあって、

形状も複雑です。

最近４サイクルのヘッドやピストン関係を

整備していたので、２サイクルはなんて

簡単なんでしょう

と思いました

ＩＮマニ交換

こんにちは。。。

昨日は、突然の大雨で

ちょっとびっくり

表に出してあるバイクを、慌ててしまいました

作業は、古い２サイクルスクーターの

ＩＮマニを２台交換してました

ヤマハのメットＩＮＪＯＧの初期型と

アプリオです。

両方ともかなり年数が経っているので、

仕方ないとこでしょう

この時代のほうが、ゴムパーツや

プラスッチクパーツが長持ちしていた

ような気がするんですが・・・

最近はプラスッチクの色褪せも

早いような気がします