本日もご来店頂きまして
ありがとうございます。
２０２３年もどうぞよろしくお願いいたします。
さぁー今年一発目のブログはＭ様号
元旦から五日間お休みを頂きましたが、
やり残した作業が有ったので
３．４日とお店に来て作業してました。
今回、プラズママンのサージタンクを使用しました。
存在感がかなり有ります！
スロットルもプラズママンでーす。
裏側はこんな感じ！
純正のインテークマニホールドを使用するので、
トルク特性がどんな風になるのか楽しみです。
なるべく低回転からトルクが立ち上がってくれると
ストリートは乗り易くて良いんだけどね～
装着するとこんな感じ
フューエルレールもプラズママン
ＤＷのインジェクターでは、付属のカラーが長かったので
旋盤で削って長さも調整してあります。
常時に純正のインジェクターハーネスを使用するのは
見た目がダサかったので、新たにインジェクターハーネス製作しました。
ＨＫＳさんのトリガーキットのハーネスも加工して、
純正クランク角センサーのカプラーに装着出来る様にしました。
なるべくスッキリ見せたいので、細かい所はワンオフです。
さー明日からはエンジンベンチで、
オイル・水漏れ確認してから
始動用データーを作っていきたいと思います。
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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