2016 MERIDA ONE SIXTY 7.900
現金超特価！￥560520（税込） → ￥198000（税込）！
現金価格で1台限り！
ヒルクライムもこなせるVPK を採用した160mm トラベルENDURO レーサーのフラッグシップモデル
ENDUROレースに対応する160mmトラベルのバイクとは思えないヒルクライム性能の秘密は
バーチャルピボットを搭載した VPKリヤサスペンション。
ストローク時のドライブトレインへの影響を無くし、ダウンヒル性能を追求すると同時に、
ペダリング時のサスペンションの動きを抑制しヒルクライム性能も飛躍的に向上させたENDUROレーサー。
Sサイズ
委託販売やっています！
キャンプやっています！
ご興味ある方は、店頭まで！
MTBやロードでツーリングしています！
ご希望の方は店頭やメールにて！
やっと、日本規格の電動アシストフルサスバイクが入荷します。
受注販売
2019年5月入荷予定！
受付の締め切りが今月の11月末日
となりますのでご注意ください！
価格は￥550,000（税別）
予約で割引も致します。
スペック等は店頭にて！
今年のMERIDAキャンプで 僕もトレイルでの試乗をしましたがかなり楽しいバイクです。
体力が自身の無い方もコレ一台で遊べちゃいます！
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ひょんな事から手に入れた
初期型シングルギヤのパナソニック EZ！
手に入れた当初はバッテリーもアウトで
動くならもったいないので
通勤用に直そうと思い
とりあえず直しました。
それがコレ！！
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アールズチームは今年も鈴鹿８時間耐久レースに参加します！
６人編成チームを ２チーム参加予定です。
Aチーム（頑張って漕ぐグループ）
僕はもちろんコッチ！
僕以外のメンバーで表彰台に連れて行ってもらう甘い考え（笑）
Bチーム（まったり完走グループ）
今年はどうなることやら。
完走目標にがんばります！
現地でお会いしましょう～。
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Merida E-BIG SEVEN が入荷しました！
シマノユニット製 STEPS E8080
エコモード 約140km走行
ノーマルモード 約130km走行
ハイモード 約95km走行
シマノ油圧ブレーキ DEORE
MANITOU 100mmストローク サスペンション
シマノ DEORE 10段変速
27.5インチホイール
定価￥359,000+TAX
これにフレームバッグやサドルバッグを取り付けて、ワンデイキャンプなんか楽しそうですね！
自転車でできることがこれから増えて楽しいことだらけ！
試乗車ありますので、ぜひご来店下さい！
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ハンドル廻りも
ハンドル・ステム・グリップ・マウントと
交換済！！
ブレーキもシマノ・SLXの油圧になっています。
クランク部分のスパイダーアームも
ワンオフパーツに交換済。
お好みのチェーンリングに変更も出来ます。
リヤブレーキもマウントを使って
シマノ・SLXの油圧ブレーキに変更済。
フロントサスペンションはLAUFを装備
カーボン製で900g台と抜群に軽く
ストローク量は60mmとしっかりとストロークしてくれます。
アールズサイクル カスタム・ハリヤー
通勤やポタリングに如何ですか？！
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6連LEDなのでかなり明るく
ワイドに照らしてくれます。
ノーマルからハンドル廻りを交換して
コントローラー・メーターは
お客様が使いやすい様にカスタムされてます。
リヤも当然
MSCのセラミックコートフローティングディスクローター！
有ると便利なリヤキャリアは
トピークのMTX・ビームﾗｯｸ！
バックがワンタッチで取り付けできる
便利なキャリアで
簡単にキャリア本体を
車体から取り外しが出来るのも良いですね。
ノーマルは黒/銀ですが
これもフレームカラーに合わせて
オーナー様がブラックにﾍﾟｲﾝﾄされています！
細かい所も
オーナー様が手を入れてブラックにﾍﾟｲﾝﾄされたり
ブラックのネジ類に交換されてます！
まだまだ手を入れる所は有るので
これからのカスタムが楽しみな車体です！！
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人気の清掃講座になります。
店員は１０名ほどですが募集いたします。
8月25日 土曜日 午後1時開催予定
無駄にオイルを使っていませんか？
本当にその清掃の仕方で合っていますか？
などなど！
メーカーの方に直接質問もOK！
オススメ講座です！
お申込みは店頭またはお電話にて！
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以前、アールズサイクルで組ませて頂いた
アールズ・ジェッターフルカスタムの委託委販売車です。
新車から組ませて頂きましたが
乗る時間が無いため
委託販売でお預かりしました。
完売しました！
ありがとうございます！
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走行距離も大体３３０kmくらいしか走行してない
大変綺麗な車体です。
ベースはパナソニック・ジェッター！
新車からのカスタムになります。
フレームとアシストユニット、バッテリー以外は全て交換して
電動アシストマウンテンバイクにカスタムしました。
フロントフォークはFOX ３６・TALAS
ストロークは160mm
ホイールはファイヤーアイのリムにSAINTのハブの２６インチ。
フロントブレーキはSAINTのキャリパー＆レバー。
リヤは油圧ブレーキに変更して
シマノ・XTのキャリパー＆レバーを装備。
リヤディレイラーはシマノ・XT（スタビ付き）10速に交換。
フロントチェーンリングは
ワンオフのスパイダーアームに
FORMOSAのチェーンリングに交換。
ユニット廻りバッテリー廻りは
カーボン柄にラッピング済。
ハンドル廻りも交換済で
カーボンハンドルや携帯ホルダーも付いてます。
レバー廻りはシマノ！
山の下りや町中で便利な
ダ・ボムのドロッパーシートポストも装備！
サドルはレースフェイス。
色々と細かいカスタムもしております。
新車から新品部品で組んだアールズ・ジェッター。
当時70万円位で組んだ車体になります。
中古車価格でお安く販売致しますよ。
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アールズサイクルは今年もチームスガイジャパンを応援しています！
去年から引き続きチームスガイジャパンは
アプリリアRSV4RFで
全日本JCB1000クラスと鈴鹿８時間耐久レースにエントリーされています。
鈴鹿８時間耐久レースではゼッケン４でエントリー！！
鈴鹿８時間耐久レースは
7/26～練習・予選が始まり、２９（日）に決勝レースがスタートします！
トラブルや転倒が無く
上位入賞目指して頑張って欲しいですね！！
アールズサイクルでは去年、自転車の８時間耐久にエントリーしましたが
今年の冬もエントリー予定です！
去年同様、２チームでエントリーする予定です。
コチラの方も完走目指して頑張りますよ！！
頑張れ！＃４ チームスガイジャパン！
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キャンプやっています！
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