これで腰下組めるという事なのでとりあえずプライマーダンパーラバー交換！
上が新品で下が古いやつです！
隙間の広さが違いますよね！
よくフォアのカタカタ音はここかクラッチアウターがヘタってカタカタいうようです！
まぁせっかく腰下まで開けたなら交換ですよね！
もちろんカムチェーン（カスタムフォア用に買ったけど使わなかったDIDの瓢箪型サイレント強化カムチェーン）とプライマーチェーンも交換
オイルシールも全部もちろんしんぴんに交換！！
一人では初めてで不安なので仮組の練習をしてーーー
はい本番！
液体ガスケット塗ってーー
（´-`）.｡oO（ん？？やっぱりどんだけ塗っていいかわからん！！
できた！！
と思ったら…
横にこんな物が！！
完全にアウトや( ；´Д｀)
カムチェーンテンショナー入れ忘れ…
後日また分解！
ってか液体ガスケット塗りすぎてるし…
オイルラインも怪しい…
よかった！ちゃんと確認できて！！
ガスケットも塗りすぎて内側にはみ出すぎたら悪さをするらしいし！！
オイルラインもよく見たらこんなとこに！
みたいなとこにも( ；´Д｀)
で今度こそ完成！！
キタ！！
完璧にいけた！満足してもうちょい進める気に！！
オイルポンプのOリング交換！！うまくいきました！！
クラッチパーツもポジティブストッパー折れてますがとりあえずつけてみました！
そしてこの日は気分よく家に帰りました(￣ー￣)
やった！できた！！
そして家に帰ってゆっくりしててよし！後は腰上やとまたシオハウスさんで部品を物色してて見てはいけない？！パーツを発見！！
ノックピン…
んんん…
この時僕は自信がありました！！
絶対入れ忘れてる…
けど絶対いるよな…
あのコストカットコストカットの時に残したくらいやもんな…
はい！またまた全分解！！
もういやになりそうです(°_°)
この日の夢はずっと腰下を分解ました( ；´Д｀)
んで早く起きてまたまた全分解
やっぱりこうやって全部並べないと入れ忘れとかもありそう…
もう液体ガスケット剥がすのが面倒くさく結局ドリルに真鍮ブラシでとってエアブローしてやりました！
そして元凶のノックピン
今度こそ組み付けをしてオイルポンプとかも元に戻りました！！
長かった……
続きます！