４日振りの
ブログ更新です
サボっていたのにアクセス数は
伸びている、何～故
エンジン
キャブレターにアクセルリンケージも取付けて、段々それっぽく出来上がって来ました
っが、ボディに仮搭載してみると、アクセルリンケージ単体で偽装してしまったので、
本来、繋がってるベルクランクとの隙間が約１０ミリも発生
誤魔化すにも１０ミリは大きい、さぁどうすっかなぁ～
隙間は本組みの時に考えるとして…、
ストラットアッパーナット
中央に穴を
開けたナットにM1.7のビスを通し、それっぽく偽装しました
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Particular Parts C-ONE
