2020年11月に神奈川県のモギーモータースでミッションをフルOH。せっかくなのでスイングアームのベアリングやステムベアリング、その他点検で見つかった不具合や消耗品を交換してもらいました。





以前買っておいたクランクケースに付いていたクラッチ一式を持ち込み交換してもらいました。たまたま付いていたクラッチなのですが、モギーさん曰くバランス取りされておりとても高価なクラッチらしいです。現状でもクラッチ交換は不要なぐらいだったそうですが、せっかくなのでバランス取りされたクラッチを組んでくれました。モギーさんありがとうございました。(^^)



これでまた快調に走れると思ったら肝心のタイヤがもうヘコタレてるじゃありませんか。お気に入りのアナキー3は生産終了で手に入らないみたいで、新型のアナキーアドベンチャーなるタイヤが出ているらしい。いつもお世話になっているモトハウスハザマさんで交換してもらいました。




最近のGS系のタイヤサイズはコロナの影響で入荷しにくいそうですが、パリダカのタイヤサイズはすんなり入荷したそうです(笑)




で、廃棄するアナキー3のタイヤ内に丸い球が沢山ありました。ホイール内の汚れやカスがタイヤ内で回転して形成されるそうです。パリダカを押し引きしているとコロコロ鳴ってたんですが、これが鳴ってたんですね。


だから今回はホイール内側をハザマさんが磨いてくれてアナキーアドベンチャーを装着してくれました。ハザマさんありがとう。(^^)