今日は秋晴れで仕事も休み。
ご近所兄貴も休みかな？
と、LINEを送ってみたら兄貴と休みとのこと。
まずはサクっと娘の車のマフラー交換。
ノーマルを外し、HKSに換装した。
昼前にはマフラー交換も終わったので、
兄貴とプチツー、近場の十津川へと向かう。
日陰は肌寒いが、日向はぽかぽか。
気持ち良すぎて、いっぷく、にふく。
いつもなら蕎麦を食べに行くが、
兄貴がスマホで調べたランチへ進路変更。
行ったことの無いお店、楽しみです。
エビフライ、クリームコロッケ、チキンカツ。
喫茶店的というか家庭的というか、
これで税込1000円。
さーて、帰りますかと走り出すが、
パリダカが急に不調に陥る。
ブルブルとエンジンが震え、
パンパンとやかましいバックファイア。
片肺になったかと思うと急に両肺に戻る。
路肩に止めてプラグチェック。
左プラグが上手く焼けていない。
『イグニッションコイルやな。。』
念のためプラグコードを挿し直してみるが、
症状は変わらないので諦めて走り出す。
片肺の時はめちゃ遅い単気筒マシン。
両肺に戻ると、どっかんターボみたいになる。
コーナーも多い山道なので、
めちゃくちゃ走りにくい！
下りや平坦路は左プラグコードを抜いて走る。
登りはプラグコードを戻しエンジン回転数を
高めにして走りながら無事帰宅した。
少し前に新品で購入したのですが、
わずか400キロぐらいでダメになりました。
エンジンを始動してみたら、はい復活♪
かなり古い中古品ですが、さすが日本製。
カタチは同じなのですが、
チャイナ製はちょっと大きめ。
コード穴の大きめで作りが粗い。
たった数百キロ走っただけで、
ちゃんと点火しなくなるとわ。。
そう思いながら、パリダカを組みました。
遠出せんくて良かったぁ〜（笑）