Gマジェ400

の色々整備ですら

まずはフォークのオイル漏れの修理

インナーチューブはサビがすごいので

新品に交換

フロントのタイヤ交換も

そしてブレーキパッドも

前周りを終わらせて

最後は駆動系

40,000キロ走られていたのでクラッチが

心配でしたがまだまだ全然残っていたので

次の60,000キロまで持ちそうです