SRXの整備ですね
パワーフィルターの清掃をしてほしいとのことで
クリーニングキットを取り寄せて
まずはフィルター本体をみずあらい
２日ほど十分に乾燥させて
専用のオイルを塗っていきます
取り付けてブラッシングしてオイル交換
メーターケーブルの交換やらやらを
ｼｬｼﾝﾅｲﾖ
あとはカタナ400のフロントブレーキマスターの交換
ブレーキのタッチがやけにスカスカというか
柔らかい感じがして豆みたら
割れてしまっているんです
レバーを握るたびにガタついて力が逃げているようです
純正品に交換したかったのですが
既に廃盤、、、
社外の
ニッシンのレトロタンク型のマスターシリンダーに交換
ブレーキカッチリタッチになりました
あとは雨でしたが
真ゃの戦車
こちらは今日無事に収められました
明日も雨予報だけど降らんでくれ〜