スズキのたくらみスズキのアドレス125ハンドル回りをバラして外したのが、フロントのマスターシリンダーなんか、すでにマスターの動きが悪くなってきたので、インナーキットの交換無事に完成して組み立ててたんだけど、まぁ、そもそもなんでハンドルカバーが3分割しかもヘッドライトの配線が超短い相変わらず面倒な構造はスズキのたくらみだな