神戸牛の前に。
先日、旅行で神戸に行ってきました(ちなみにお目当ては神戸牛)。
お店がオープン前で時間持て余したので携帯ナビを確認すると、
近くに神社マークを発見!
神社好きとしては、見過ごす訳にはいきません。

「生田神社」です。
どこかで聞いたことのあるような・・・そうか、藤原紀香と陣内さんが結婚式
した場所だ。
これは何か良いことがありそうな気がしますのでお参りしてきました。
神社内には本殿の他に、脇社として蛭子神社および稲荷社、弁天池などがあり、ぐるりと散歩して丁度いい時間になりました。
ちなみに、生田神社にいらっしゃる神様は、稚日女尊(わかひるめのみこと)という女神様だそうです。
昔の生田神社の周りには、生田神社のお供えもの(米やお酒など・・・)を作る荘園があり、そんな神社に仕える場所を神戸(かんべ)と呼んでいたそうで、今の神戸の町の名前の由来にもなってるんですって。(さっき調べました
)

生田神社のこま犬はかなりマッチョです。
「私もこうなりたいです。」
と、お祈りすればよかった。
お店がオープン前で時間持て余したので携帯ナビを確認すると、
近くに神社マークを発見!
神社好きとしては、見過ごす訳にはいきません。

「生田神社」です。
どこかで聞いたことのあるような・・・そうか、藤原紀香と陣内さんが結婚式
した場所だ。これは何か良いことがありそうな気がしますのでお参りしてきました。
神社内には本殿の他に、脇社として蛭子神社および稲荷社、弁天池などがあり、ぐるりと散歩して丁度いい時間になりました。
ちなみに、生田神社にいらっしゃる神様は、稚日女尊(わかひるめのみこと)という女神様だそうです。
昔の生田神社の周りには、生田神社のお供えもの(米やお酒など・・・)を作る荘園があり、そんな神社に仕える場所を神戸(かんべ)と呼んでいたそうで、今の神戸の町の名前の由来にもなってるんですって。(さっき調べました
)
生田神社のこま犬はかなりマッチョです。
「私もこうなりたいです。」
と、お祈りすればよかった。
GE-FIT 電源バッ直
貰い物のサブウーファー
そろそろFITに付けてみようと思ってます。
その前に、電源強化のためバッ直作業をやっておきます。

イエローハットで買ってきた、電源リレーケーブル。
リレー付きなのでアクセサリー電源も強化できます。
さて電源の取り方ですが、
①バッテリーから直接電源取る
②ECU?(電源を監視してジェネレーターを制御しているらしい)の後から電源取る
の、2通りがあるようです。
②の装置は、ヒューズボックスに入っていてカプラーいじる必要がありそうなので面倒
今回は、①の直接バッテリーから頂きます。

エンジンルームからの電源ケーブルの引き回しは、助手席側の奥の隙間を利用します。
この隙間、タイヤハウスの方へ繋がってます。
(結構危険な場所を通すので、ケーブルはコルゲートケーブルで保護してます。)

タイヤを外して作業中。

タイヤハウス内の黒いカバーを外すと、助手席のダッシュパネル下に通じる謎の穴があります。
ここにケーブルを通します。

もともと謎の穴を塞いでいたゴムの蓋に、電源ケーブルを通す穴を開けます。

電源ケーブルにゴム蓋を装着して・・・

元の謎の穴に戻す。
振動でガタガタ音が鳴らないように、スポンジテープも巻いておきます。

エンジンルームの電源ケーブルはタイラップで適当に止めてみました。
目立たないようにコルゲートケーブルですべて保護しながら配線してるんで、一見バッ直されていることがわかりません。

無事、助手席までケーブル引き回しできました。
今日はここまで・・・。
しかし、もっとスマートな電源ケーブルの引き方はないのでしょうかね?
そろそろFITに付けてみようと思ってます。
その前に、電源強化のためバッ直作業をやっておきます。

イエローハットで買ってきた、電源リレーケーブル。
リレー付きなのでアクセサリー電源も強化できます。
さて電源の取り方ですが、
①バッテリーから直接電源取る
②ECU?(電源を監視してジェネレーターを制御しているらしい)の後から電源取る
の、2通りがあるようです。
②の装置は、ヒューズボックスに入っていてカプラーいじる必要がありそうなので面倒
今回は、①の直接バッテリーから頂きます。

エンジンルームからの電源ケーブルの引き回しは、助手席側の奥の隙間を利用します。
この隙間、タイヤハウスの方へ繋がってます。
(結構危険な場所を通すので、ケーブルはコルゲートケーブルで保護してます。)

タイヤを外して作業中。

タイヤハウス内の黒いカバーを外すと、助手席のダッシュパネル下に通じる謎の穴があります。
ここにケーブルを通します。

もともと謎の穴を塞いでいたゴムの蓋に、電源ケーブルを通す穴を開けます。

電源ケーブルにゴム蓋を装着して・・・

元の謎の穴に戻す。
振動でガタガタ音が鳴らないように、スポンジテープも巻いておきます。

エンジンルームの電源ケーブルはタイラップで適当に止めてみました。
目立たないようにコルゲートケーブルですべて保護しながら配線してるんで、一見バッ直されていることがわかりません。

無事、助手席までケーブル引き回しできました。
今日はここまで・・・。
しかし、もっとスマートな電源ケーブルの引き方はないのでしょうかね?
簿記の検定試験。
本日でした。
まずは3級から取っておこうと、一応勉強しておきました。
合格発表は3月2日にでるそうですが、感触としては大丈夫だと
「試験」なんて何年ぶりかだったので、試験前に妙に緊張している自分が面白かったです。
とりあえず、今回は簿記試験の雰囲気がわかったので、合否にかかわらず次は2級を受けようかと思ってます。

写真は先週の帯広へ向かう途中の日勝峠。
帯広出張中の飲み友が「いつも札幌で飲んでるから、たまには帯広で!」
の一言で片道3時間のドライブです。
でも、帯広飲み
楽しかったので(場所関係なく飲むのが楽しいのかも・・・)、
「じゃぁ、また来週も帯広で!」なんて言ってしまった。
本当に今週もやるんだろうか・・・
まずは3級から取っておこうと、一応勉強しておきました。
合格発表は3月2日にでるそうですが、感触としては大丈夫だと

「試験」なんて何年ぶりかだったので、試験前に妙に緊張している自分が面白かったです。
とりあえず、今回は簿記試験の雰囲気がわかったので、合否にかかわらず次は2級を受けようかと思ってます。

写真は先週の帯広へ向かう途中の日勝峠。
帯広出張中の飲み友が「いつも札幌で飲んでるから、たまには帯広で!」
の一言で片道3時間のドライブです。
でも、帯広飲み
楽しかったので(場所関係なく飲むのが楽しいのかも・・・)、「じゃぁ、また来週も帯広で!」なんて言ってしまった。
本当に今週もやるんだろうか・・・
