禁煙1年経過。
辛いことに関しては割とすぐに諦める方ですが
今回は奇跡的にまだ、続いています。

昨年の6月から始めたので、
禁煙生活
も、ようやく1年を経過しました。
学生時代から習慣的にタバコ吸い続けていましたが、
これまでは特に止める必要性も感じていませんでした。
なので、いままでは
「禁煙した方が良いんだろうなぁ~・」
という気持ちはあっても、「まぁ別にいいか♪」って感じで
大体1日に一箱を消費。
禁煙のキッカケになったのは、
ここ数年前から、ランニングやオフロードバイクといった
体を使ったスポーツが趣味になってから。
この趣味を本当に楽しみたいと思ったら、タバコという存在がとっても邪魔になってきました。
ランニングの練習の日は、走る前にタバコ吸ったら走れないことが解っているので我慢して吸わない。。。
オフロードバイクも大会の日や、練習してる時もタバコ吸ったら体力持たないので我慢して吸わない。。。
あ~・・タバコ吸っていなければこんな我慢しなくて済むのにな~と思い始めました。
いよいよ、禁煙する時が来た。
これから楽しく過ごすには自分には禁煙が必要だな。
ってことで禁煙することにしたのです。
そうと決めた日からスパッっと禁煙。
徐々に本数減らしてとかいう面倒は省きました。
禁煙するにあたり禁煙用のガムとか
口が寂しい時のアメとかミンティアとかは使いません。
(自分の場合は、ガムとか逆に口直しにタバコ吸いたくなるので・・)
あとは、自分がニコチン中毒でない事を自分に暗示かけるww
ただ単に、いままでは習慣で癖でタバコを吸っていただけだど。
まぁ実際にタバコには何も栄養素がない訳だから、吸う必要ないんだよね。
半年以上は、夢の中でのみタバコ吸ってましたww。
(↑禁煙してる人にはわかるはず・・・)
そして、1年経ってどうなったかと言うと・・・
まぁ今でも吸いたいと思う時があるんだな~これが。
1年も経てば新陳代謝で体の細胞は、かなりの割合で新しく生まれ変わったはず。
きっと全ての細胞が、タバコの影響を受けていない新しいモノに変われば
吸いたいと思うことも無くなるんじゃないかな。
今回は奇跡的にまだ、続いています。

昨年の6月から始めたので、
禁煙生活
も、ようやく1年を経過しました。学生時代から習慣的にタバコ吸い続けていましたが、
これまでは特に止める必要性も感じていませんでした。
なので、いままでは
「禁煙した方が良いんだろうなぁ~・」
という気持ちはあっても、「まぁ別にいいか♪」って感じで
大体1日に一箱を消費。
禁煙のキッカケになったのは、
ここ数年前から、ランニングやオフロードバイクといった
体を使ったスポーツが趣味になってから。
この趣味を本当に楽しみたいと思ったら、タバコという存在がとっても邪魔になってきました。
ランニングの練習の日は、走る前にタバコ吸ったら走れないことが解っているので我慢して吸わない。。。
オフロードバイクも大会の日や、練習してる時もタバコ吸ったら体力持たないので我慢して吸わない。。。
あ~・・タバコ吸っていなければこんな我慢しなくて済むのにな~と思い始めました。
いよいよ、禁煙する時が来た。
これから楽しく過ごすには自分には禁煙が必要だな。
ってことで禁煙することにしたのです。
そうと決めた日からスパッっと禁煙。
徐々に本数減らしてとかいう面倒は省きました。
禁煙するにあたり禁煙用のガムとか
口が寂しい時のアメとかミンティアとかは使いません。
(自分の場合は、ガムとか逆に口直しにタバコ吸いたくなるので・・)
あとは、自分がニコチン中毒でない事を自分に暗示かけるww
ただ単に、いままでは習慣で癖でタバコを吸っていただけだど。
まぁ実際にタバコには何も栄養素がない訳だから、吸う必要ないんだよね。
半年以上は、夢の中でのみタバコ吸ってましたww。
(↑禁煙してる人にはわかるはず・・・)
そして、1年経ってどうなったかと言うと・・・
まぁ今でも吸いたいと思う時があるんだな~これが。
1年も経てば新陳代謝で体の細胞は、かなりの割合で新しく生まれ変わったはず。
きっと全ての細胞が、タバコの影響を受けていない新しいモノに変われば
吸いたいと思うことも無くなるんじゃないかな。
ピストン交換その4。~完成~【WR125】
WR125のピストン交換の続き~

ピストンにCクリップを取り付けます。
ピストン側面に傷を付けない様に、慎重に行いました。

無事についたら、
ピストン側面、ピストンピン、ベアリングに2Tオイルを塗りつける。

平行輸入品?な感じのモチュール。
去年は1年で結局2本しか使わなかった
もっと今年は走ろう!

ピストン装着。Cクリップを落とさぬように着けます。

新品のベースガスケットを敷きます。
このガスケットに液体ガスケットを薄く塗っておくと、次回に剥す時に楽って聞いたのだが本当だろうか・・・?
解からないので、今回は何も塗らないでおこう。

シリンダーを載せて、キックペダルでクランキングさせて位置決めしてから
19Nmで締め付け(均等に、徐々に締めていきます)。

ヘッド部のOリング2個も新品にしてやった。
綺麗なピストン。
果たして1年後、どうなっているかなぁ~。

ヘッドのボルトは20Nmで締め付けて
ピストン交換完了~♪
ここまでくれば一安心。
ガソリンタンクも洗いたいし、キャブレターも確認したいので
エンジン掛けるのはまた後日。
後々で問題が起こらないといいなぁ~。
終わった後に色々調べてみると、
シリンダー自体にもメンテナンス必要なんですね~。
車種全然違うけど↓コレ勉強になった
メンテナンスの注意点(エンジン編) HRC RS125R http://www.honda.co.jp/HRC/technical/maintenance/rs125_250_m02/
なるほど
、ピストンリングの面取りぐらいやるべきだったな。
本日の動画リンク、すごいロケーションですなぁ~。

ピストンにCクリップを取り付けます。
ピストン側面に傷を付けない様に、慎重に行いました。

無事についたら、
ピストン側面、ピストンピン、ベアリングに2Tオイルを塗りつける。

平行輸入品?な感じのモチュール。
去年は1年で結局2本しか使わなかった

もっと今年は走ろう!

ピストン装着。Cクリップを落とさぬように着けます。

新品のベースガスケットを敷きます。
このガスケットに液体ガスケットを薄く塗っておくと、次回に剥す時に楽って聞いたのだが本当だろうか・・・?
解からないので、今回は何も塗らないでおこう。

シリンダーを載せて、キックペダルでクランキングさせて位置決めしてから
19Nmで締め付け(均等に、徐々に締めていきます)。

ヘッド部のOリング2個も新品にしてやった。
綺麗なピストン。
果たして1年後、どうなっているかなぁ~。

ヘッドのボルトは20Nmで締め付けて
ピストン交換完了~♪
ここまでくれば一安心。
ガソリンタンクも洗いたいし、キャブレターも確認したいので
エンジン掛けるのはまた後日。
後々で問題が起こらないといいなぁ~。
終わった後に色々調べてみると、
シリンダー自体にもメンテナンス必要なんですね~。
車種全然違うけど↓コレ勉強になった
メンテナンスの注意点(エンジン編) HRC RS125R http://www.honda.co.jp/HRC/technical/maintenance/rs125_250_m02/
なるほど
、ピストンリングの面取りぐらいやるべきだったな。本日の動画リンク、すごいロケーションですなぁ~。
ピストン交換その3。【WR125】
ピストン注文してる間に、
排気デバイスの掃除とかをやっていました。

空けてみると、おたふくソースと呼ばれる物で汚れてる

バラバラにして、パーツクリーナーを使って個別に汚れを除去。
バイクメンテはいつも洗浄に一番時間が掛かる

その後元通りに。
良いのかどうか解からないけど、2ストオイルを散布しておきました。
(グリースにしようか迷った。)

先日のピストンサイズですが、
ご指摘を頂いて確認したところ、シリンダの下部に『B』という刻印がちゃんとありました
。
ピストンは『A』の刻印のを仕入れたけれど、
AもBも、パーツナンバーは同じなので大丈夫>?なんじゃないかと思ふ・・・。

一番時間が掛かったのが、ベースガスケットの除去。
バラバラと細切れになって張り付いているので、根気のいる作業でした。
次回こそ、ピストン組み付ける
そして、
↑この親父さんに『Good!Smell!!
』って言われたいwww
排気デバイスの掃除とかをやっていました。

空けてみると、おたふくソースと呼ばれる物で汚れてる


バラバラにして、パーツクリーナーを使って個別に汚れを除去。
バイクメンテはいつも洗浄に一番時間が掛かる


その後元通りに。
良いのかどうか解からないけど、2ストオイルを散布しておきました。
(グリースにしようか迷った。)

先日のピストンサイズですが、
ご指摘を頂いて確認したところ、シリンダの下部に『B』という刻印がちゃんとありました
。ピストンは『A』の刻印のを仕入れたけれど、
AもBも、パーツナンバーは同じなので大丈夫>?なんじゃないかと思ふ・・・。

一番時間が掛かったのが、ベースガスケットの除去。
バラバラと細切れになって張り付いているので、根気のいる作業でした。
次回こそ、ピストン組み付ける

そして、
↑この親父さんに『Good!Smell!!
』って言われたいwww