お疲れ様です![]()
いよいよ岡山RR、予選&決勝𝒟𝒜𝒴![]()
先ずは3日間、仕事もせずにすみません![]()
無駄にしないようにしっかり頑張るぞ誓った朝☀️
いつものセブイレで、「おねーちゃーん
」とバックヤードに向かって大声をかけて……レジを開けさす森田選手![]()
流石、匠ッス![]()
そして予定時刻の6時30分岡山国際サーキットin![]()
先ずは予選に向けてのセットアップ🔧
ホイール装着、エアー調整、ガソリンなど![]()
そして自分の身体のセットアップ![]()
今回は朝イチからちゃんと居てくれてた![]()
我らがみやもと先生![]()
予選前はこれに限る![]()
ゴットハンドみやもとに1000ccを操れる身体にしてもらいましょう![]()
前回は……
居てなかったレベルでしたからねぇ〜![]()
これが効くんです
オススメですよ
からのブリーフィング📝
いよいよって感じで気が引き締まります![]()
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そしてウェイティングエリアには既に続々と予選に向けてマシンが並べられてました![]()
皆さん早いなぁ![]()
負けじとウチもスタンバイ![]()
結果は 喜多選手……まさかのベスト3秒落ち![]()
石井選手……ベスト更新![]()
喜多選手曰く、何故なのかわからないとのコメント![]()
あるあるですよね![]()
ドンマイッ![]()
今日俺めっちゃイケてる
なんて思ってて、全くイケて無いパターン
あるある笑
さぁーて ST1000 予選がいよいよ始まります![]()
ウェイティングエリアで同級生の山内選手と記念写真📸
僕と山内選手は16歳の頃から毎週週末の夜に海辺で走った仲間でもあり、そう考えれば約30年の付き合いになろうかという腐れ縁![]()
昔は同じバイト先で同僚として働いていた記憶もあるなぁ![]()
今ではライバルと言うには失礼にあたるかもやけど、言わば目標となるライダーの1人![]()
お互い頑張ろうなっ![]()
とりあえず前の方からコースインして、隙をみてアタック!!!(ง๑ •̀_•́)ง作戦![]()
しかし、辻選手にガッツリ捕まってしまいそのまま予選終了
今の僕には辻選手をサクッと交わすことが出来ずに撃沈でした![]()
10分しかない予選で、なかなか作戦を練り直す余裕はないですからね![]()
だいたい出たとこ勝負の博打的なところはありますね![]()
とりあえず総合8番手で予選終了![]()
前回よりはマシなので良しです![]()
そしてST600 クラスの決勝が始まります![]()
予選では本来の走りが出来ずに、大きくポジションを下げた喜多選手……。
どこまで追い上げれるかがレースのキモとなりそうです![]()
とりあえず、序盤での作戦、中盤、後半とレースを3つにわけたとして……
序盤がポイント![]()
1周目で何台パス出来るか……
頑張って頂きましょう![]()
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そして石井選手は、今回も自分との戦いな予感![]()
ひとつでも順位をあげて、自己ベスト更新に期待![]()
結果は……
喜多選手 クラス9位
石井選手 クラス 14位
2人も過去で1番素晴らしい結果でゴールとなりました
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喜多選手、シングルフィニッシュおめでとうございます![]()
石井選手も決勝中にぐんぐんベスト更新し、最下位どころか予選よりも順位もあげて見事な走りでした![]()
今後のお2人に注目ですよ〜![]()
そしていよいよ僕の決勝となります![]()
8番手スタートということは3列目。
全然狙える位置です![]()
と言っても予選トップの松本選手にはとても無理としても表彰台は狙える位置
タイム差も少しありますが、レースとなれば何とかなるっしょ![]()
とりあえず喜多選手にアドバイスしたことを自分にも![]()
1周目で前に前に精神ですよ![]()
今回は前回に比べて全体的にレベルも高く、厳しい決勝を迎えましたが、ここまで来たらもうテンションMAX![]()
「目標は
」なんて聞かれましが、答えは
「全力でやれるだけやるのみ」と答えました![]()
だってそうですもんね![]()
自分の全力を出し尽くすのが本番です![]()
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とりあえずスタートはいつも通りにスムーズに発進

1台パス
目の前で山内選手がまくりまくってたのでサクッとパスパスして2台パス
そして一コーナー侵入の駆け引きは、イン側にドバっと固まったので、ミドルラインでもう1台パス……パス……パスしきれず![]()
MCシケインでは6番手![]()
まだまだいけるぞ〜
っとモスエスを抜けアトウッド〜裏ストレート
ヘアピンで更にポジションアップを狙って、レイトブレーキングでヘアピン侵入
あれ
止まらない![]()



そのまま止まりきれず1周目のヘアピンでコースアウト転倒![]()
グラベルに埋まるZX-10R……
もちろん身体もマシンも全くの軽傷なので、オフィシャルさんに手伝って頂き、マシンを起こしてコース復帰![]()
あ〜やっちゃった感しかない![]()
でも仕方ありません。
全部自分が下手くそなだけ。
INTライダーとして1周目からコースアウトだなんて情けない
今回のレースは反省しかないレースで終わりました
ただ、少しだけ先は見えてきたような自信にも繋がったレースでしたので、次戦に向けて仕切り直ししたいと思います![]()
応援してくださっている皆様、お手伝いで岡山まで駆け付けてくれたチーム員の皆さんには本当に申し訳ないです🙇♂️
次はもっと興奮して貰えるようなライディングでゴールしたいと思いますので、宜しくお願い致します

帰りは皆で定番の明石SAで夕食Time🍽
焼きそば定食頂きましたが、次回は無しですね![]()
今回もK会長からのご馳走で、本当にいつもありがとうございます![]()
Team SAMURAI 一同 感謝しております

安定の渋滞を抜け、無事にSAMURAI FACTORY帰還

荷降ろしをして、何気に気になっていたことがふと思い出しまして……![]()
フロントタイヤに違和感を実はずっと感じてました。
おろしたZX-10Rを見て……
もしや
まさかの

でも、それが正解だとすると……
次戦はイケるんじゃ

そんなこんなで、ある意味収穫ある1戦だったかも知れません![]()
何故今まで気づかなかったのか……更に自己嫌悪に陥りそうでしたが、
「器用な証拠だよ」と![]()
それも善し悪しですね![]()
結果は最低の結果でしたが、ある意味、とても意味のあるレースだったかも知れません![]()
ということで、ちょっとやる気が更に出た岡山RRでした

ありがとうございました
#NUTEC 様
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