お疲れ様です
土曜日だけの走行で、サクッと目標Timeを出して…
日曜日はお仕事と考えていましたが…
ワガママな相棒が…
「もうちょっとちゃんと走らせて」と
土曜日の走行後、帰阪。
当初から不具合と判断されていたスロットルボディASSY交換🔧＆燃料ホースASSY交換🔧
エンジンの吹け上がりが格段に変わりました。
ということで、早朝からまた鈴鹿in。
日曜日も引き続きテスト走行となりました
早朝、ピットにマシンを搬入して、チーム員と話していると…
「なんか怪しい人来た…」
「あれ誰？」
「知ってる？」「知りません。」
「めっちゃ見ながらこっち来るやん…」
完全に怪しい人物…
目の前に来て気付きましたが、TT45のJP250ライダー 中出選手でした
相変わらず不思議なオーラ放っとる
さてさて
下見走行で再度マシンチェック
その前にTメカニックさんにスロットルボディ交換後のコンピュータチェックをして頂きました👨🏻💻
「まだ何か変ですね…」と意味深なお言葉を頂きましたが、交換前よりは良くなっているはず
下見走行を終え、チェックは
10時枠で本日1本目の走行
うぅぅ…
前日よりも明らかにエンジンが回ってくれたおかげで、新たなトラブル発生
ピットで解決出来る問題では無いので…
マシンをトランポに載せて、向かうは鈴鹿の駆け込み寺💨
日頃からお世話になってますバトルファクトリーさんへ💨
必要な部品と、工具をお借りして…
作業🔧
お陰様で問題クリア
鈴鹿サーキットに戻るなり…
「前後サス外して持ってきて下さい。」と…
次はサスペンション
走行時間に間に合うのか否か…
前後サスペンション除去(笑)
出来るだけサーキットで作業はしないように予め整備しておく派なんですけどね
走らせないと出ないトラブルは付きもの
致し方ない。
Tメカニックさんにチェック＆仕様変更してもらい再度マシンに装着🔧
作業をお手伝いしてくれた G君
さらに走行の合間でも快く手伝ってくれた升岡選手
ちなみに…顔隠しても…
僕のカメラからは逃げれませんよ
2人の協力が無ければ、走行時間間に合わなかったかもね
本当に助かりました
ありがとう
お陰様でこの2日間で1番まともな状態で最後の走行が出来ました
もちろんまだまだ完璧ではなく、改善すべきポイントが見えて来ました
目標Timeには届かずでしたが、マシンも人間もまだまだ準備段階
1000ccでサーキットを走るということは、簡単な事ではありませんからね
元々レーサーならともかく、1からレーサーを製作してとなると、安全に速く走る為にはコツコツとした積み重ねは必要です
そして2日目参加なみんなもお疲れ様でした
コツコツと自己ベスト更新中の石井選手
ボチボチな升岡選手
熱中症気味の川端選手
ガソリンを入れ忘れたり、コケたりしても前向きな伊東選手
サスペンションに悩める乙女な中谷選手
お手伝いに来たのに、他人のR1を乗り回して感無量な岡田選手
さらに続く岡田劇場…
店に戻ると… またや…
「また勝手にお菓子食べてる」
」「ちゃんと食べて良いですか言うてますよ」
」「中谷さんも食べてますから」
」
あ。
ここにもおった
そんな感じで皆さん無事に2日間お疲れ様でした
写真提供
清水さん
キラ
まーてる君
かなり厳しい炎天下の中、コースサイドでの撮影本当に感謝します
ピットでいつでも休憩して下さいね
そしてTメカニックさん
フェイバリットファクトリー三井代表
ご協力ありがとうございました
まだまだ課題は山積みですが、これからも宜しくお願いします
お疲れ様でした