レーシングストライプなど
少し前の話ですが補修完了！
４月16、17日のMSJ（モータースポーツジャパン）レプリカ展示に出しませんか～？
申し込み締め切りは3月15日みたいです。
V36スカイライン（セダン）のボンネットにゴールドでレーシングストライプ貼り。
ゴールドのエンブレムやモールが付いているので統一感があり、一気にスポーティになりましたね。
レーシングストライプ、フロントバンパーからリアバンパーまで全部通すのは非常に大変で費用もかかりますがボンネットだけとか上向き面だけ（バンパーは貼らない）だったら比較的お気軽に出来て良いのではないでしょうか。（全部通すとクルマが縦に割れてるようにも見えちゃいますし…）
ただの直線の帯では先端に向かって２本が寄っていってしまう為、少し曲げた形状をデータ化して切り出して貼っています。
ご依頼ありがとうございました。m(_ _ )m
このところ昔の純正ステッカーの自主復刻版製作や業務用の車両にロゴを入れるといったお仕事がポチポチ入っています。ありがたやありがたや・・・。
もしかしてホームページリニューアルの効果、あったんですかね？！ヽ(*'0'*)ﾂ
2月20-21日ノスタルジック2Daysに出展します。
店舗はお休みとなりますのでご了承下さいませ。
バリオス２ KR1000風味
多少すっきりして今風になり、何かやりたいことがある人には見やすくなったと思うのですが…。
今までと違い、レプリカはラリーカーもレーシングカーも一緒にまとめたりもしています。
さて、あっという間に２月ですね。
今月は2月20-21日ノスタルジック2Daysに出展します。
店舗はお休みとなりますのでご了承下さい。
パジェロ用のスケルンジャーハーフミラーを新規製作、施工させて頂きました。
幅広い！高い！
貼るのは脚立を用意して二人がかりじゃないと困難ですね。
ありがとうございました。
スタッフとの雑談でCS250について話してました。
CS250ってカワサキの80年代中～後期の250シングルスポーツで、めったに見かけないほど不人気だったマシンです。ヤマハのSRX250はたくさん走ってたのに。
CS250のCSってカジュアルスポーツの略でそんなイメージで売ってたけど、250単気筒で最強パワー、軽量でモダンな車体、もっとスポーツイメージで売れば良かったのにね。
って話してて、一つのアイデアが浮かびました。
カワサキのKR1000（1980年頃の耐久レーサー）みたいな雰囲気にカスタムしてみたらどうだろう？
丸パイプフレームがサイドに見えていてそこにタンクが載っているレイアウトはKR1000と近いものがある・・・。
でも、CS250なんてレアで古すぎて入手困難、維持困難。ダメか・・・。
他に適当なベース車はないか？
バリオス２が結構いけるかも？！
画像シミュレーションしてみた！（もとになった写真はネット上から拾った物で…ご容赦くださいませ）
なかなかカッコイイでないかい？(°∀°)b
アッパーカウルはCBR400Fエンデュランス流用。
丸目２灯でKR1000的なエアインテークまで開いてていい雰囲気♪
CBR400Fは旧車会人気で車体は高価だけれどエンデュランスカウルの需要はほとんどないので安価に入手可能と思われる。
タンクはもっと角張ったレーサーぽいものにしたいところだけどフレーム形状とか考えると変更は難しそう。
テールカウルはドレミコレクションさんのを使わないと雰囲気出ないかな。他に似たようなのないだろうか？
誰かやる人いません？
青テラNSR250Rなどなど
いつも当ブログをご覧頂きありがとうございます。
先日のメタリックブルーのバイナル施工はオーナーさんにかなり喜んでもらえて良かったです。o(^-^)o
年末にボンネットのレリーフ面？にストライプを施工したチャレンジャーのトランクに車体を輪切りにするような大胆なストライプを入れさせて頂きました。
トランク部分は後ろすぼまりなのでサイドの部分は直線ぽく見えるように折れ曲がったデータを作っています。
一日施工はしんどかった…（;´▽｀A``
昨日は'89NSR250RにTERRAマークを貼らせて頂きました。
こんな半分だけ大きな段差のある面に単純な１枚物デカールが普通に貼れるわけもなく…。
エアダクトの段差面には別の白いフィルムを貼っておいてから 切れ込みを入れて貼りましたが、左右で１時間半くらいかかったかな。
本来は面に合わせて２～３ピースに分割して（左右別に）専用データを起こすべきですね。
しかしそれをやるには車体かカウルを預からなくちゃいけないし時間＝コストもかかるし難しいところです。
かっこいい青テラNSRの出来上がり！
純正でTERRAマークが入るのはSP仕様の銀テラだけなんですね。
白青でTERRAマークが入ってるのは後から貼ったかレーサーそのものということ。
そして昨年施工したGCのWRCレプリカ、事故でフロント周り総取っ替えで再施工中です。
事故は痛いですが前半分近くは新車のように綺麗になりましたね。
平行してデカルコのホームページを10年ぶりくらいに大幅リニューアル工事を進めています。
サイトを訪れる方の 「○○したい！」 をベースにコンテンツを選択していくように再構成。
長いこと簡単な更新しかやってなくて わからない事だらけで、なかなか難儀しています。
大幅リニュとは言っても継承する部分も結構あり、パッと見の印象はあまり変わらないかもですが・・・