デカルコオフィシャルブログ -10ページ目

2000年新井選手、アクロポリス仕様レプリカ

2007年に施工した2000年モンテカルロラリー仕様のインプレッサ。塗装もデカールもかなり劣化してしまった為、剥がし、全塗装して新たレプリカをすることになりました。

 

WRブルーに全塗装。

 

 

2000年 新井選手、4位入賞のアクロポリス仕様レプリカです。

カタルニアラリーですとプラモがあったり割と写真資料があるのですがアクロポリス仕様は少ないです。結果を残したのはこっちなんですけどね。

カタルニアで大きなSpikeマークだったものがTHE RALLY2ロゴになる他、ほとんどのロゴ、マークの配置が異なります。

某ミニカーはリアバンパーのデカールが間違ってました。

それらのリサーチが大変でしたかねー。

大がかりなご依頼まことにありがとうございました。

 

お久しぶりです。CBR1000RRロスマンズ!

お久しぶりです。あけおめです。

ブログ半年も放置してしまい元号も変わってしまいました。どーしましょ?(笑)

GWまでかなり忙しかったというのはあります。

主な施工実績だけボチボチ上げていきますか。

 

昨年のアフリカツインロスマンズと同一オーナーさんからCBR1000RRのロスマンズ化のご依頼を受けておりました。

大半の作業は塗装=外注なわけですが。

 

1989年ごろのNSR500のイメージです。ロスマンズブルーの色が明らかに濃いというか暗かった時代です。

現代のバイクはやはりボディ色部分が少なく、ラインの傾向も全く違う為、塗り分け位置、ラインの設定に悩みました。

結果的には十分なものが出来たと思います。

 

もとの状態はこちら。

リッターバイクなのに純正色では250や400のCBRとぱっと見の印象があまり変わらず所有感を満たしにくい状態…。

 

 

このタンクの赤金白ストライプも難しい…。

 

 

シートカウルはNSR500とはあまりにも造形が違う為、このようになりましたがこの複雑な塗り分けは塗装屋さん泣かせですね。

黒い細いラインは当店でフィルムで入れています。

 

 

 

塗装部分の多さ、塗り分けの難しさからアフリカツインロスマンズよりだいぶ費用がかかっています。

 

連続で大がかりなご依頼まことにありがとうございました。m(_ _)m

(塗装屋さんも難しい作業を見事に仕上げてくれてありがとうございました。)

 

その後、ホイールやフロントフォークが交換されたようでオーナーさんが写真を送ってきてくださいました。

格好良すぎですね!!

 

ではでは。

 

 

 

ロスマンズレガシィ

ロスマンズレガシィMANXラリー仕様レプリカを製作させて頂きました。

Before

 

下回りブルー塗装後。

フロントグリル、ボンネットなどのホワイト塗装も行っております。

 

完成!!

 


RAデカールが光ります。(当店復元品)

 

 

当店のレガシィと並べて。(タイヤメーカー違い)

 

外にあるのは当店の車両。色が地味…。

 

大がかりなごご依頼まことにありがとうございました。

 

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555レガシィ(RS-RA)在庫あり。100万円ほどにて。