ロータスエスプリJPSカラー・・・ロータス79
3月の主な仕事はこれでした。ジャ~ン!
![デカルコオフィシャルブログ](https://stat.ameba.jp/user_images/20120426/22/rothlega/ff/54/j/t02200145_0800052611938044848.jpg?caw=800)
![デカルコオフィシャルブログ](https://stat.ameba.jp/user_images/20120426/22/rothlega/7d/58/j/t02200133_0800048211938044849.jpg?caw=800)
ロータス・ターボエスプリ、JPSカラーです。
ロータスヨーロッパのような純正JPSカラーではなく1978年のF1、LOTUS79をイメージしたものです。
John Player Specialのイニシャルが重なったJPSマークはほとんど入ってないんですね。
オーナーさんのLOTUS79へのこだわりが強く、デザイン・レイアウト決定までかなりの時間を要しました。
![$デカルコオフィシャルブログ](https://stat.ameba.jp/user_images/20120426/22/rothlega/69/15/j/t02200147_0700046711938044847.jpg?caw=800)
各部を縁取るようなピンストライプの設定、貼り付けは容易ではありません。というか綺麗に仕上げるのは難易度A級です!
ドアハンドルへの貼り込みも面倒~。(笑)
でも絶妙な位置にJohn Player Specialが収まったかと。
![$デカルコオフィシャルブログ](https://stat.ameba.jp/user_images/20120426/22/rothlega/1b/70/j/t02200147_0700046811938116147.jpg?caw=800)
元祖?ウイニングマークも精密再現!(F1ではウイングにあるものです)
ありそうでなかった(?)ロータス・エスプリ(ジウジアーロモデル)のLOTUS79レプリカ(?)が完成しました。世界的に有名なエスプリになるかもしれませんね!?
タイヤに入れるロゴのステンシルプレート用データも作ってます。
費用は約37諭吉(税別)でした。
また貴重なクルマ(スーパーカー?)を手がけ、僅かですが運転することも出来ました♪
ご依頼ありがとうございました。
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ロータス・ターボエスプリ、JPSカラーです。
ロータスヨーロッパのような純正JPSカラーではなく1978年のF1、LOTUS79をイメージしたものです。
John Player Specialのイニシャルが重なったJPSマークはほとんど入ってないんですね。
オーナーさんのLOTUS79へのこだわりが強く、デザイン・レイアウト決定までかなりの時間を要しました。
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各部を縁取るようなピンストライプの設定、貼り付けは容易ではありません。というか綺麗に仕上げるのは難易度A級です!
ドアハンドルへの貼り込みも面倒~。(笑)
でも絶妙な位置にJohn Player Specialが収まったかと。
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元祖?ウイニングマークも精密再現!(F1ではウイングにあるものです)
ありそうでなかった(?)ロータス・エスプリ(ジウジアーロモデル)のLOTUS79レプリカ(?)が完成しました。世界的に有名なエスプリになるかもしれませんね!?
タイヤに入れるロゴのステンシルプレート用データも作ってます。
費用は約37諭吉(税別)でした。
また貴重なクルマ(スーパーカー?)を手がけ、僅かですが運転することも出来ました♪
ご依頼ありがとうございました。