チューブレスタイヤとの戦い | くるくるもぐもぐ日誌

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ロードバイクの関西お出かけ日記と、出かけた先で収穫したおやつの記録です。
相棒は、TREKの Madone6とLexa slxです。
日本史とカフェとポタリングが大好きです。ダムカードを集めています。たまに絵を描きます。
話はたいてい長いですので、お暇なときにどうぞです★

日曜日の奈良サイクリングの帰り。


辺りもとっぷり日が暮れて真っ暗になりまして…。「でももうあと数キロ、もうあとちょっとでゴール!」と思ったら、速くはないけど足も軽く回る感じで帰って来てました。

車がびゅんびゅん通る、それほど大きくない交差点。

反対側の信号を待とうと、安全のために一度歩道に上がったんですね…。



そこで、ガツンドンッ、という衝撃。


でも特に何も気にしてなかったです。


信号が青信号になって出発。


すると…。



あれ… なんか…   まっすぐ進めない…  ような…?(゚ー゚;


前輪が思った方向へ進んでくれません。
えっ…?


…うわ。 嫌な予感。



私はその手のトラブルとは一生無縁の予定やのに~!!あせる



路肩に停止してフロントタイヤを押さえてみると、何とも言えないまろやかな「ふにゃん」…とした反応。


わーん・°・(ノД`)・°・



どないすんだ、これチューブレスやのに~! 

しかも周り真っ暗。

わたしひとり。



パンク修理の神様はるさんとはさっき「おつかれさまでしたあ♪」って別れて来たとこやん!
はるさーんタスケテー!


でもしょうがない。

渡してくださった方がちゃんとシーラントも入れてくれているから、空気を足せば走れそう。
クリンチャーだったとしてもこんな真っ暗じゃ手も足も出ないなあ。
こわいよーこわいよーと思いながら、この日一番のノロノロ走行で帰宅しました。





月曜日。


昨日息絶えちゃったぺっしゃんこのホイール眺めて
「これをどうする…(・_・;)」と思案。


チューブレスタイヤは「めっちゃ固いぞドクロと方々から言われているので、あんまり自力で外せそうな気がしない。

ショップに持って行きたくても…このホイールふたつ、バッグに入れて背中に背負ってママチャリとか。
めっちゃ嫌やんなあ。

車は実家に置いてきちゃったしなー。
バスと電車でショップまで行って…またもって帰ってくるんしんどいなあ。

タクシー呼ぶ? そらまた…おおげさやなあ…。

自転車屋さんなら近所にあるけど… これ持って行って、外してもらえるかなあ…? 
でもふつうのママチャリ専門ぽいしなあ…。


どおする~??( ̄ー ̄;


しばらく足元のホイールをじーっと眺めて…。



「やるか…( ̄∇ ̄;)」ということに。


まずは以前使ってた最初の重たいホイールから、交換用としてチューブとタイヤを取り外すことから。

前回タイヤ交換したのに、その後すぐにホイールを変えたので(チューブレスタイヤは最初から付けてくれてた)、ほとんど走ってないシュワルベのタイヤがあるのでそれを再利用します。

ほとんど新品やし、ゴムが劣化する前に使わなきゃ勿体ないし。



ちゃちゃっと外して…時計見ると、あっもうすぐ日付が変わってしまう!

いかん、明日も仕事です、今日はここまでっ!



急いでとりあえず片づけたものの、玄関先が凄い荒れっぷり。
壁にタイヤとチューブが二組垂れ下がって、その下にホイールがこれまた二組転がって…

泥棒入られても、泥棒がびっくりする有様じゃ。
えらいこっちゃー。




そして、火曜日。



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中のシーラントがこぼれてもいいように、お掃除用のビニールシートを敷きます。

あ、周辺はちゃんと片付けました(笑)



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ヒビがいっぱい入ってるなあ。

ここはまだ全然マシなほうですが、後からぐるぐる眺めるともっと割れてたり、斜めにすぱっと切れたような跡もありました。

どこがパンクしとったんだろかー?


表面はもうすっかりすり減って台形でした。
ホイール渡してもらってから、3000kmちょいぐらい使ったことになります。


シーラントはちゃんとパンク穴塞いでくれたんかなあ? そしたら日曜日の帰り、TOPEAKのちびっこい携帯ポンプで満タンまで入れてもいけたんかな? タイヤ外す前に試してみようか、と思い立ち。

無駄な空気入れ挑戦をしたせいで、めちゃくちゃ握力が削られました。
(何をしとんねん↑)


し、しんどい、こりゃしんどい。もうすでに腕がぷるぷるしてます。

やるぞー。



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よっこいしょー!

ビードを中央の溝に落とし込むために、両手でぐわっと押し込むと、「べりべりべりっ」という剥がれる音。



ぐるっと一周、べりべりっ、べりべりべりっと押し込んでいきます。
なにこれ何の音? 糊なんて使わんよね?



タイヤレバー 1本目… ふつうに入る。なんだいけるやん。
タイヤレバー 2本目… 固ッ! 無理!

あ、そうか、一本ずつでなくて、二本いっきにひっかけて起こせって何かに書いてあったな。


せえ、のっ! …成功。


タイヤレバー3本目…  やっぱり入らんっ固いっ!

一本ずつ入れるのは無理か…。



もお~! と文句たれながら、なんとかここまで。
ここからがまた固い。

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一生懸命、両手のてのひらでひねりながら指を入れて、なんとか一周外すことに成功。



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外れた外れた~! やったあ~!

手~が~ 死ぬ~ (。>0<。)

みんなの言うてたことは嘘じゃなかった。ほんまに固かった!


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タイヤの中を見てみる。


あれっ…? (´o`;)


シーラントいないよ? この白い粉は…シーラントの残骸……?


さっきの「べりべりべり」ってこれの音だったのかあ…。


パンクしたとこから空気入って、それで渇いたのかな?
こぼすかもと思ってビニールシート敷いたけど、だいじょぶだったな。


でもこのあとリアも外すから、そっちは液体が出てくるでしょ。


……と思ったら、リア外しても中は渇いてました!


なぜっ!?


もしかして私… ほんとはとっくの昔にパンクしてたんだけど、それをシーラントが塞いでくれてたからなんとか今まで気づかずに走れていたんじゃなかろうか…。


えー…(;゚Д゚)


そんなことってあるんだろうか? 
そう思ったら恐ろしい話です。知らないって強いなあ。


それとも普通にエア入れてたら乾くもんなんだろうか?
よくわからない。
何しろネットとかの写真見ただけで、現物をみたことがない。


とりあえず、ホイールにも付着した白い粉を拭き取って掃除して、クリンチャー仕様にして終了です。


やったー、でーきたー♪



なせばなりました。

ショップ行くのに、タクシー呼んでホイール積んでとか、ママチャリで背中に背負ってとか、えらいことやらんで済んでよかったです(笑)





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このバルブは、また「チューブレスにするぞー」って思い立った時まで大事に置いときます。

そんな日は来るのだろか…?




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