ビューエルXB9Sのサスペンション交換 | バイク馬鹿 ロックベーシスト 西本圭介

バイク馬鹿 ロックベーシスト 西本圭介

テクニカルベーシストとしてベース・マガジンでも紹介 / ディープ・パープルのグレン・ヒューズ達と共にヨーロッパ11カ国を周り、また巨匠ビリー・シーンと共にKoRnのドラマー[レイ・ルジアー]のリズム隊として登場。

ビューエルのほうは通勤快速号として毎日走りまくっています。

非常にコンパクトで乗りやすいのだけど、コンパクトと似合わず足つきはあまりよくないんだ。

僕のは2003年式のXB9Sなんだけど、こいつは2004年からローサスペンションが採用されて足つきが良くなっている。

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そこで、今ついている青色のサスペンションを2004年式のXB9Sから取り外した純正サスに交換することに。

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まずこのタンクを外しておきます。

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サスを外した途端に車体が落ちてこないように、ジャッキでマフラーを支えておきます。

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スイングアームのボルトを抜きます。結構固い!!

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フレーム側のネジも緩める。これは超絶に固かった。

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両方のネジが外れたら上方に引き抜くだけ。

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ブルーがもともとのサスで下のイエローがロー仕様のサス。

見た目は殆ど変わらないけど、実際にマウントするとグっと車高が下がった。

装着した写真は殆ど視認上は変化が分からないので掲載しないけど、
乗ったときの足つきは本当によくなった。

これで、随分取り回しが楽になるな。

ビューエル最高。

ちなみにうちの店にも在庫あるので、チェックしてみて。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_cassette.cgi?owner_cd=8300060&grp=00145&baitai=

ということで。