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やっぱり、本調子ではありません。

午後になると微熱が出てきます。

庭を歩いてみたら、すでに春の準備が進んでいました。

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あちらこちらで、ふきのとうが出番を待っていました。

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この正月は、異常に温かかったようです。(入院中で外気温を体感できていません)



アロエのつぼみもどんどん開く準備をしています。

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今週末から、平年並みの気温になるそうです。

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どんな花が咲くのでしょうか。楽しみです。


本日午前中、無理やり退院しました。

勿論完全には復調していません。

色々訳アリで出てこないわけにはいかないんです。

まあ、無理せずぼちぼちと体を慣らしていきます。


沢山のご心配・励ましありがとうございました。

最近動かしていませんが、HONDA EM400 発電機です。

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非常にきれいな個体です。

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久しく動かしていませんので帰宅したらE80とともに動作確認しましょう。

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EM300も居るんです。

合わせて動かしましょう。

帰宅するとまた忙しいです。

早く帰りたい・・・。


何もできませんのでPC内の未公開写真を物色しています。

2014年12月の写真です。

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手持ちのカウルで一番状態の悪いものです。

オリジナルの赤塗装の上に黒が塗られています。白く見えるのは土埃。

高圧洗浄機で洗浄後の状態です。

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ちょっとさっぱりしましたが、仔押圧洗浄機をもってしても黒の塗膜は剥がせません

でした。続いて無謀にもサンドブラスト処理です。30分かけてこの面積です。

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こういうポケット状態のところは大変でした。サンドが跳ね返って全部のぞき窓に

衝突してきます。一瞬にして視界が悪くなり、作業効率が落ちます。

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スリット部分の裏側もブラスト処理しましたが、こういう部分にもってこいですね。

ここを手作業でやっていたら日が暮れます。

表面のアップです。

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均一に剥ぎ取ることは非常に難しいです。黒塗装が残るところ、オリジナルの塗装も

剥離して下地のプラスティックが見えるところ・・・。

この作業は一時中断中です。このナシ地状態をどう平滑化できるかが課題です。

どう考えてもサンディングブロックに耐水ペーパでシコシコでしょうね。









DioCOMPOへの変身まで残された作業は、

①負圧式燃料ポンプのステー作製、取り付け

②バッテリー・CDI等電装品トレイの設置。

③点火コイルステー作製、取り付け。

④フロント周りの結線。

⑤マフラーの取り付け。

あれあれ書き出したら、まだまだたくさんありまあしたねぇ~。

カウルの加工もあった。

シールも購入せねば・・・。



下の写真は、ブログ掲載忘れの12月28日のものでした。

リヤコンビネーションランプ・標識プレートです。

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アルミテープでいたずらをします。ウィンカーランプはLED化しますのでランプ後ろの

リフレクターはほとんど機能しないでしょう。そのため、この位置に貼り付けます。

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レンズをあてがって違いを確認します。

青〇部分が若干明るくなります。


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今度は左ウィンカーで確認します。

加工前です。


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この部分にアルミシートを貼り付け、レンズをはめると

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やっぱり反射率が上がります。これは良いいたずらですね!!

サイドからの視認性もアップします。

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テール・ストップランプは交流が流れているような気がします。

でもLEDランプ購入してしまいましたから、直流化の加工も発生しますね。

両サイドの部分に加工を施し、レンズ装着します。

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ここはあまり変化を感じませんでしたが、まあ気分の問題ですね。

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早く点滴攻撃から脱出しなければ!!