土曜日にアバルト５９５の納車で一通り乗ったことで、無性にメガーヌＲＳで飛ばしたくなった
最初の予定ではＳ１０００Ｒに乗って、バビューンと飛ばしたかったんだけど
やたら蒸し暑いし、まあ梅雨開けてからでもよかんべ・・・・と、メガーヌでいつものコースへ出発
Ｒ４４５～吉無田～グリーンロードと、懸命にアクセル踏み込んで走った
完全に当たりがついた車体とサスは飛ばすと実に気持ちＡのだ
ちなみに、懸命に走った時の燃費はギリギリ５キロだから、かなりの大食いなのでＲ
以前からちょっと気になっていたのたが、ギヤ比！
２速全開で立ち上がって、次のコーナーまでストレートが短い時に、
３速に入れられず、２速６５００寸前で我慢したままコーナーに向かって行かねばならない時が多々ある
メガーヌＲＳはどちらかというとローギヤードで、最高速は大したことない２６０キロ
まあ、サーキットは走らないから５速６速全開でコーナリングなんて、先ず無い（笑）
でも、２速３速のギヤ比ががちょっと低いんだよなあ。
６５００でリミッターだし、グリーンロードにはちょっと低すぎ
ファイナルがいくつか知らないけど、ちょっとだけ上げたい・・・・って部品がないか・・・・
４．６２５だったら４．３くらいにね。なんか合う奴ないかネットで調べてみるべ
しかし、その作業どこに頼む？？？？？
後は、オプションの１９インチに換えれば、タイヤの選択肢がぐんと広がるから考え中
人が沢山いるパーキングは御免こうむりたいので、こんな場所で休憩
クラッチの焼けた匂いが凄い
休憩している間、バイクもたくさん通って行ったけど、音だけ勇ましくて超安全運転
来た道を又懸命に全開で引き返して快走するも、途中でバイク集団に引っかかってしまった
それでも１００キロ近くはアケアケ（フメフメ？）で行けたから良いか？
帰宅後は犬と多少たわむれた後
二匹を洗犬！
ビャンビャン水をかけられて、実に楽しそう
水と闘っても勝ち目はないのだよ
ラブラドールはデンちゃんほどでかくないけど、ダブルコートだから洗うのも乾かすのも大変なのだ
洗い終わった後、しばらくはこの大型扇風機で乾燥に励んだ
養生シートは車に水がかからないようにするため
春から秋にかけては、ウッドデッキで洗うのが一番いいバイ
明日台風直撃の恐れが出てきたくまモン・・・・発生した二日後に上陸ってなんやねん！