本日は土曜日少しムシッとしますが整備には持って来いです…と言うことで今日は買い物とツーリング仕様のマグナのオイル交換をいたしました。
いつものようにドレンボルトを緩めようと１７ミリのボックスレンチをボルトに、はめようとしたらはまらないではありませんか！ (?O?)
何でどうして、、、しばらく悩みましたボルトが成長して大きくなるわけないし…よくよく覗き込んでみたらボルト頭の形が少し変ではありませんか(*o*)
もしかしてこれは段差で擦ってボルトが削れたなと悟りまして…アメリカンはローライダーなので少しの段差でもすぐにクランクケースを擦ります…とりあえずボックスは使えないのでレンチでボルトを緩めました。
無事にオイルも抜けましてボルト頭を見てみたら４分の１くらい６角の角が削れてバリが出ていたのでヤスリで削ってボックスレンチがはまるようにしました(^^
オイルはカストロのＧＴＸです。
オイルジョッキは家が狭いので持たずにジョウゴでオイルを流し込んで作業終了です。
オイルも車用の４リッター缶を買って使っています…この方がはるかに低コストで済みますのでf(^^;
車用は良くないと言われる方もおられますが私はこのやり方で２９年間使ってきてエンジンのトラブルはゼロです(^^;
まぁ人それぞれですのであくまでも自己責任で整備しています（＾＾
さてとオイル交換して多少ワックスもかけたしどこでも行けますね(^^)v