JALのFOP1.5倍キャンペーンに電話で申し込み、2回を計画。
SS6 の新シートでかなり乗り心地がよく、ANAに比べて比較的楽だった。
一回目 JAL 2014/4
1日目 1レグ 小松（15：45） ⇒ 那覇 （17：45） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
2日目 2レグ 那覇（12：25） ⇒ 成田 （14：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + J
3レグ 成田（18：10） ⇒ ﾁｬﾝｷﾞ（00：30） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
4日目 4レグ ﾁｬﾝｷﾞ（01：50）⇒ 羽田 （09：50） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
5レグ 羽田（11：35） ⇒ 那覇 （14：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + J
6レグ 那覇（16：35） ⇒ 羽田 （18：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + F
7レグ 羽田（19：55） ⇒ 小松 （20：55） 先得 + J
航空機費用 111,412円 10,006マイル 24,328FOP
11.1円/マイル 4.6円/FOP
初めてのJAL国際線
機材は、767と古いがSS６にリニュアル済。やはり、足元が広く快適であった。
しかしながら、到着が深夜のため、制限区域内の仮眠ベッドで夜明かし。
途中、小銃を持った空港警備に起こされ Eチケットの提示を求められる。
初めてのことで終始緊張。
前回、イレグミにて入国管理カードに宿泊先未記入のため呼び止められ、電話番号の記入を求められたが、今回他のブログで書かれていた通り『transit』と記入し、何も無く通過できた。
この回、復路で大失敗。詳細は、後日。
二回目 JAL 2014/6
1日目 1レグ 羽田 （08：35） ⇒ 那覇（11：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
2レグ 那覇 （12：25） ⇒ 成田（14：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
3レグ 成田 （18：10） ⇒ ﾁｬﾝｷﾞ（00：30） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
3日目 4レグ ﾁｬﾝｷﾞ（01：50） ⇒ 羽田（09：50） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
5レグ 羽田 （11：35） ⇒ 那覇（14：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
6レグ 那覇 （15：00） ⇒ 羽田（17：20） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
航空機費用 89,890円 11,234マイル 21,660FOP
8円/マイル 4.2円/FOP
この回は、羽田往復にANAのツアーを使用し,前日東京泊。
JALの場合、自分の住んでいるところからは、どうしても四日かかる。
３回目でもあり、前回同様 深夜の空港警備の洗礼はあったものも、大きなトラブルも無く推移。
ただ、復路のチャンギ空港のスカイビューラウンジで入室を断られ、JALの使用ラウンジに行くように言われた。
エアベルリンのワンワールド サファイア資格で入ろうとしたのだが、前回は問題もなく入室できた。
どうもカードを見たフロントの女性の反応から あまりもこのカードを使う人が多いので何らかの規制が掛かったのかもしれない。
よって、カンタス、BAへのラウンジもあきらめ、JAL指定ラウンジで出発まですごした。
SS6 の新シートでかなり乗り心地がよく、ANAに比べて比較的楽だった。
一回目 JAL 2014/4
1日目 1レグ 小松（15：45） ⇒ 那覇 （17：45） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
2日目 2レグ 那覇（12：25） ⇒ 成田 （14：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + J
3レグ 成田（18：10） ⇒ ﾁｬﾝｷﾞ（00：30） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
4日目 4レグ ﾁｬﾝｷﾞ（01：50）⇒ 羽田 （09：50） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
5レグ 羽田（11：35） ⇒ 那覇 （14：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + J
6レグ 那覇（16：35） ⇒ 羽田 （18：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5 + F
7レグ 羽田（19：55） ⇒ 小松 （20：55） 先得 + J
航空機費用 111,412円 10,006マイル 24,328FOP
11.1円/マイル 4.6円/FOP
初めてのJAL国際線
機材は、767と古いがSS６にリニュアル済。やはり、足元が広く快適であった。
しかしながら、到着が深夜のため、制限区域内の仮眠ベッドで夜明かし。
途中、小銃を持った空港警備に起こされ Eチケットの提示を求められる。
初めてのことで終始緊張。
前回、イレグミにて入国管理カードに宿泊先未記入のため呼び止められ、電話番号の記入を求められたが、今回他のブログで書かれていた通り『transit』と記入し、何も無く通過できた。
この回、復路で大失敗。詳細は、後日。
二回目 JAL 2014/6
1日目 1レグ 羽田 （08：35） ⇒ 那覇（11：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
2レグ 那覇 （12：25） ⇒ 成田（14：55） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
3レグ 成田 （18：10） ⇒ ﾁｬﾝｷﾞ（00：30） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
3日目 4レグ ﾁｬﾝｷﾞ（01：50） ⇒ 羽田（09：50） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
5レグ 羽田 （11：35） ⇒ 那覇（14：10） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
6レグ 那覇 （15：00） ⇒ 羽田（17：20） ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｾｲﾊﾞ-5
航空機費用 89,890円 11,234マイル 21,660FOP
8円/マイル 4.2円/FOP
この回は、羽田往復にANAのツアーを使用し,前日東京泊。
JALの場合、自分の住んでいるところからは、どうしても四日かかる。
３回目でもあり、前回同様 深夜の空港警備の洗礼はあったものも、大きなトラブルも無く推移。
ただ、復路のチャンギ空港のスカイビューラウンジで入室を断られ、JALの使用ラウンジに行くように言われた。
エアベルリンのワンワールド サファイア資格で入ろうとしたのだが、前回は問題もなく入室できた。
どうもカードを見たフロントの女性の反応から あまりもこのカードを使う人が多いので何らかの規制が掛かったのかもしれない。
よって、カンタス、BAへのラウンジもあきらめ、JAL指定ラウンジで出発まですごした。
